RailGallery
2ТЭ116-1680; ТЭП70-0302
2ТЭ116-1680 ·  ТЭП70-0302 
Россия, Воронежская область, Воронежский тепловозоремонтный завод
Russia, Voronezh region, Voronezh diesel locomotive repair works

Author: Leha · Klg           Date: October 3, 2014

Information about the photo

Published 05.07.2022 05:45 MSK
Views — 683
Original publication date
on TrainPix:
03.11.2014 19:20 MSK
Detailed information

2ТЭ116-1680

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Transoil, Ltd.
Model:2TE116
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16873598/16873606
Built:1998
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тапа Эстонской ж. д.
В 1998 г. реконструирован из 2ТЭ116-405 на ПО "Лугансктепловоз"

Ремонт:
10.2014 г. КР Воронежский ТРЗ

ТЭП70-0302

Railway District/Company:Privolzhsk (Volga) Railway   Priv
Depot:TChE-3 Volgograd-Passazhirskoe
Model:TEP70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2644
Identification number:15043029
Built:1992
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:БЗ Сенная
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Волгоград-Пассажирское Приволжской ж. д.

Ремонт:
10.2008 г. КР Воронежский ТРЗ
10.2014 г. СР Воронежский ТРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:03.10.2014 14:44
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)
03.11.2014 19:31 MSK
Link
iRogov
Что ещё было интересного на заводе?
0
03.11.2014 20:00 MSK
Link
М62-039
Больше всего, около 6-ти трансойловских 116-х, пара тындовских БС-ов и несколько 70-ток с разных дорог.. может что-то еще в других цехах стояло, не заходил..
0
03.11.2014 20:35 MSK
Link
iRogov
Цитата (Leha, 03.11.2014):
> около 6-ти трансойловских 116-х, пара тындовских БС-ов и несколько 70-ток с разных дорог

Фото будут? :)
0
03.11.2014 21:37 MSK
Link
М62-039
Нет, к сожалению на заводе сделал только два фото, это и http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture Во первых просто не было времени (сдавали свой тепловоз и еще нужно было успеть сдать-получить кое какие документы) два, тепловозы стояли в основном сплотками и как видно была солнечная погода, т.е нормально и по солнцу все снять было бы затруднительно (если не невозможно) и три, охрана там суровая еще похлеще будет в худших своих проявлениях ржд-ешной, было бы крайне неприятно и нежелательно попасться этим дурачкам на глаза :)
0
03.11.2014 22:36 MSK
Link
iRogov
Охрана меня там тоже удивила, как будто секретный стратегический объект этот завод. Из-за неё не снял тындинский БС и трансойл у северной проходной.
0
04.11.2014 00:42 MSK
Link
М62-039
Стратегический объект, ага:) аля обычное локомотивное депо, с разницей что за глухим забором и тепловозы с разных концов страны.
0
04.11.2014 01:21 MSK
Link
Капитан-058
...Фотографировать не разрешают, зато наверное не препятствуют выносу всяких деталей и прочего...
0
04.11.2014 15:49 MSK
Link
iRogov
Вход строго по пропускам, куча видеокамер на территории. Но! Зато есть возможность спокойно пройти на завод через столовую :)
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика