RailGallery
Э5К-004
Э5К-004
Россия, Приморский край, станция Находка
Russia, Primorsky krai, Nakhodka station

Автор: Palermo · Д-В           Дата: 20 апреля 2020 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 03.07.2022 16:43 MSK
Просмотров — 1672
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
20.04.2020 21:34 MSK
Подробная информация

Э5К-004

Дорога приписки:Дальневосточная железная дорога   Д-В
Депо:ТЧЭ-2 Хабаровск-II
Серия:Э5К
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:12730032
Построен:12.2007
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж. д.
04.2011 — передан в депо Улан-Удэ
12.2013 — передан в депо Вихоревка
02.2016 — передан в депо Хабаровск-II

Ремонты:
02.2020 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS-1D Mark IV
Имя автора:Event Horizont
Авторские права:EH
Время съёмки:20.04.2020 20:16
Выдержка:4 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)
21.04.2020 09:09 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Хорошо
–1
21.04.2020 21:49 MSK
Ссылка
Igo-Shev
Интересно и то, что стоят на неэлектрифицированном пути.
+1
21.04.2020 22:34 MSK
Ссылка
Плотников П
Цитата (Igo-Shev, 21.04.2020):
> Интересно и то, что стоят на неэлектрифицированном пути.

Вполне типичная ситуация. В Котельниково и в Петров Вале видел ЭП1М с дефектоскопом стоящие в неэлектрифицированном тупике.
+1
22.04.2020 12:14 MSK
Ссылка
monarev
Дима, Отлично!!!
+1
29.09.2024 09:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте. Путь то неэлектрифицированный, но над ним проходят питающие линии 25 кВ, так что вылезать для осмотра токоприёмников вагона-лаборатории КС и электровоза можно, только если от стоящего на вагоне (электровозе) работника до проводов этих линий будет не менее 2 м. Иначе это проводить нельзя....
+1
+1 / –0
23.01.2025 15:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Возможно,что этот электровоз с лабораторией просто стоит в отстойнике на неэлектрофицированном пути. К нему потом подцепится маневровый тепловоз и его выведут на путь,где есть контактный провод.
+1
+2 / –1
24.01.2025 05:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Nikolai, 23.01.2025):
> Возможно,что этот электровоз с лабораторией просто стоит в отстойнике на неэлектрофицированном пути. К нему потом подцепится маневровый тепловоз и его выведут на путь,где есть контактный провод.

Ценная информация)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика