ТУ6Д-0107

Россия, Ленинградская область, торфопредприятие Гладкое
Russia, Leningrad region, Gladkoe peat enterprise

Autor: SHOMAS4416 ·

Пелла Data: 31 sierpnia 1995 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 02.07.2022 14:23 MSK
Wyświetleń — 385

Original publication date
on TrainPix:

25.05.2017 17:51 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +12

Сергей Шляпин	+1
ZDSergo	+1
Николай67	+1
Артём	+1
Daniil Tokarev	+1
Владислав Лысов	+1
Konstanz	+1
Лëха47	+1
Romario	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТУ6Д-0107

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	Gladkoye pear plant
Seria:	TU6D
Producent:	Kambarka Machine-building factory Kambarka
Wyprodukowano:	11.1982
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С постройки отправлен в торфопредприятие Вердуга

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Plustek
Model:	OpticFilm7600i
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

02.07.2022 15:25 MSK
Link

Konstanz ·

Gor

Zdjęć: 113

Этот с ураловским движком был? В книге "Наши узкоколейные тепловозы и электровозы" было фото похожей передилки

+2 / –0

02.07.2022 15:32 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2329

Двигатель от Урала.

+1 / –0

02.07.2022 15:39 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 479

А с каким именно двигателем? ЗиЛ-375,Камаз-740, ЯМЗ-238 или 236

+1 / –0

02.07.2022 16:34 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 5955 · Redaktor zarządzający

Скорее всего ЯМЗ-236, 238 чересчур мощный, а КАМАЗ и ЗИЛ со штатной КПП не состыковать. Про УРАЛовский движок мне рассказали в 1999 году, когда я в них не очень разбирался

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.