ТУ6Д-0107

Россия, Ленинградская область, торфопредприятие Гладкое
Russia, Leningrad region, Gladkoe peat enterprise

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 31 августа 1995 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.07.2022 14:23 MSK
Просмотров — 327

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.05.2017 17:51 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

Сергей Шляпин	+1
ZDSergo	+1
Николай67	+1
Артём	+1
Daniil Tokarev	+1
Владислав Лысов	+1
Konstanz	+1
Лëха47	+1
Romario	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТУ6Д-0107

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Торфопредприятие Гладкое
Серия:	ТУ6Д
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	11.1982
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
С постройки отправлен в торфопредприятие Вердуга

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Plustek
Модель камеры:	OpticFilm7600i
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

02.07.2022 15:25 MSK
Ссылка

Konstanz ·

Гор

Фото: 113

Этот с ураловским движком был? В книге "Наши узкоколейные тепловозы и электровозы" было фото похожей передилки

+2 / –0

02.07.2022 15:32 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2279

Двигатель от Урала.

+1 / –0

02.07.2022 15:39 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

А с каким именно двигателем? ЗиЛ-375,Камаз-740, ЯМЗ-238 или 236

+1 / –0

02.07.2022 16:34 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5898 · Общий редактор

Скорее всего ЯМЗ-236, 238 чересчур мощный, а КАМАЗ и ЗИЛ со штатной КПП не состыковать. Про УРАЛовский движок мне рассказали в 1999 году, когда я в них не очень разбирался

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.