3М62У-0013

Россия, Карелия, перегон Хийтола — Алхо
Russia, Karelia, Hiytola — Alkho stretch
Venäjä, Karjala, Hiitola — Alho

Автор: Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 10 марта 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.07.2022 14:35 MSK
Просмотров — 692

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.03.2014 23:01 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

railman	+1
Айдаров Д	+1
Shturmanbilli	+1
GIV27	+1
Лебедевский	+1
Сергей Шляпин	+1
Winston Blue	+1
Mr. Ndong	+1
Project 136 VRN	+1
RailDmitrov	+1
Gazzzholder	+1
Дядя Кит	+1
ZDSergo	+1
Romario	+1
vik1222	+1
Morgen	+1
2lowterrain	+1
rainwaker	+1
Drid	+1
KvS	+1
Sergio76	+1
Никита П.	+1
Александр193	+1
Алексей Куриленко	+1
Ivan00	+1
avoid	+1
Mehanik75	+1
Землинец	+1
Maxim_Maximov52	+1
Andrey M.	+1
Щукин Д.	+1
Ruslan K.	+1
Tvans	+1
Sergey Lizunov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

3М62У-0013

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-30 Суоярви
Серия:	3М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	5708/5710/5738
Сетевой №:	16350134/????????/16360133
Построен:	1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Суоярви Октябрьской ЖД 03.2015 — передан в депо Великие Луки, в связи с реорганизацией парка 06.2017 — передан в депо Суоярви В 2005 — секция В перенумерована на 0044В, тепловоз работает под номером: 0013А/0044В/0013Б Ремонты: 05.2005 — КР Полтавский ТРЗ 07.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49, срок службы продлен 03.2016 — ТР-3 ТЧР Унеча (с секцией 0044В) 03.2019 — ТР-3 СЛД Петрозаводск 03.2022 — СР Мичуринский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	NEX-6
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Время съёмки:	10.03.2014 19:14
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

22.03.2014 23:18 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Красавец!

22.03.2014 23:49 MSK
Ссылка

Лебедевский

Загаженный красавец

23.03.2014 00:32 MSK
Ссылка

Воздух Свободы

Информация от компетентных источников: секция 0013В, реально, не смотря на обозначение 0044В является родной 0013В! Т.е. 0013В перебита на 0044В, но является родной 0013В.

Для желающих поснимать в тех краях. Движение не сильно густое, днем ждали с Элисенваары на Каменногорск грузовой, но он не пришел, на Кузнечное один пропустили, второй был этот 0013, он же пошел потом обратно (на фото), плюс думпкары с 2ТЭ116 на Кузнечное и резак 2ТЭ116 туда же, ну и пригород из Выборга.

По фотоаппарату NEX-6: как видно, не уступает по качеству большинству кроп-зеркалок. Смог довольно резко "остановить поезд" на 1/125, ИСО1600, шумодав был минимальный в RAW-конвертере. Косяки: объективы надо менять очень аккуратно, матрица сразу на улице, при смене пыль/капли налипают намного быстрее, чем на зеркалке, купил грушу уже для этих целей. Ну и, конечно, скорость перефокусировки проигрывает зеркалу, к чему я уже успешно привык :).

Кино: http://www.youtube.com/watch?v=gkcTCkaPRwA

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.