RailGallery
М62-1621
 М62-1621 
Россия, Карелия, станция Алхо
Russia, Karelia, Alkho station
Venäjä, Karjala, Alho asema

Author: Воздух Свободы · Селэгвож           Date: October 11, 2014

Information about the photo

License: BY-ND
Published 01.07.2022 12:52 MSK
Views — 411
Original publication date
on TrainPix:
29.12.2014 15:07 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

М62-1621

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
Model:M62, DM62
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:2396
Identification number:15106214
Built:01.1975
Written off:11.2014
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Лениград-Финляндский Октябрьской ж. д.
__.2005 — передан в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
__.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский

В 2006 г. в месте с тепловозом М62-1517 Участвовал в видео фильме в передаче: Настоящий Герой — Подвиг машиниста Шалыгина Предотвращение крушения 2-х поездов

Ремонт:
05.1993 — КР

Camera Settings

Model:NEX-6
Date and Time:11.10.2014 14:32
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:65 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)
29.12.2014 19:13 MSK
Link
MrBoykus
Списан? Лихо...
+1
29.12.2014 21:56 MSK
Link
SHOMAS4416
А теперь не смотрят на тех состояние, есть план! и всё(((
+1
29.12.2014 22:10 MSK
Link
supermax
У М62 срок службы (заводом) установлен 35 лет, по крайней мере тех. литература выдаёт такие цифры.
Если бы РЖД захотело, то некоторые конторы предлагают проведение КРП М62 с увеличением срока службы на 15 лет (т.е. до 50 лет увеличить срок службы). Сколько стоит такая "забава" не знаю, открытых цифр в сети нет. А вообще использование тепловозов старше 40 лет нецелесообразно, вы ж делайте хотя бы поправку на год выпуска и какой износ ДГУ (те же протекающие 2ТЭ10В, которым давно пора на порезку).
+2
29.12.2014 22:41 MSK
Link
SHOMAS4416
Только замены М62 так и не придумали!
+1
29.12.2014 22:50 MSK
Link
supermax
Значит стоило проплатить КРП, либо более активно "пинать" ЛТЗ с проектом ТЭ44, он как раз и должен быть стать алтернативой, но попытка собирать в СМЕ ТЭМ7А и ТЭМ18ДМ для замены М62 - смешно )))
+1
29.12.2014 22:56 MSK
Link
SHOMAS4416
А зачем проплачивать, когда в Выборге 2ТЭМ18В, а на Мск ж.д 2ТЭМ7а
+1
29.12.2014 23:13 MSK
Link
Ирина
У БМЗ тоже могли бы быть проекты-альтернативы.
+1
30.12.2014 23:32 MSK
Link
Sklep
Сергей Кротков чётко ассоциируется с этой машиной :)
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика