М62-1621

Россия, Карелия, станция Алхо
Russia, Karelia, Alkho station
Venäjä, Karjala, Alho asema

Autor: Воздух Свободы ·

Лемъю Data: 11 października 2014 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 01.07.2022 12:52 MSK
Wyświetleń — 568

Original publication date
on TrainPix:

29.12.2014 15:07 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

railman	+1
rainwaker	+1
ignore	+1
Лебедевский	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

М62-1621

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
Seria:	M62, DM62
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	2396
Nr. ID lokomotywy:	15106214
Wyprodukowano:	01.1975
Wycofano:	11.2014
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лениград-Финляндский Октябрьской ж. д. __.2005 — передан в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский __.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский В 2006 г. в месте с тепловозом М62-1517 Участвовал в видео фильме в передаче: Настоящий Герой — Подвиг машиниста Шалыгина Предотвращение крушения 2-х поездов Ремонт: 05.1993 — КР

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	NEX-6
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	11.10.2014 14:32
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	65 mm
Equivalent Focal Length:	97 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

29.12.2014 19:13 MSK
Link

MrBoykus

Списан? Лихо...

29.12.2014 21:56 MSK
Link

SHOMAS4416

А теперь не смотрят на тех состояние, есть план! и всё(((

29.12.2014 22:10 MSK
Link

supermax

У М62 срок службы (заводом) установлен 35 лет, по крайней мере тех. литература выдаёт такие цифры.
Если бы РЖД захотело, то некоторые конторы предлагают проведение КРП М62 с увеличением срока службы на 15 лет (т.е. до 50 лет увеличить срок службы). Сколько стоит такая "забава" не знаю, открытых цифр в сети нет. А вообще использование тепловозов старше 40 лет нецелесообразно, вы ж делайте хотя бы поправку на год выпуска и какой износ ДГУ (те же протекающие 2ТЭ10В, которым давно пора на порезку).

29.12.2014 22:41 MSK
Link

SHOMAS4416

Только замены М62 так и не придумали!

29.12.2014 22:50 MSK
Link

supermax

Значит стоило проплатить КРП, либо более активно "пинать" ЛТЗ с проектом ТЭ44, он как раз и должен быть стать алтернативой, но попытка собирать в СМЕ ТЭМ7А и ТЭМ18ДМ для замены М62 - смешно )))

29.12.2014 22:56 MSK
Link

SHOMAS4416

А зачем проплачивать, когда в Выборге 2ТЭМ18В, а на Мск ж.д 2ТЭМ7а

29.12.2014 23:13 MSK
Link

Ирина

У БМЗ тоже могли бы быть проекты-альтернативы.

30.12.2014 23:32 MSK
Link

Sklep

Сергей Кротков чётко ассоциируется с этой машиной :)

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.