Рейтинг: +19
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное |
| Серия: | ЧС7 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 82E4 |
| Заводской №: | 8205 |
| Сетевой №: | 12021630/12021648 |
| Построен: | 06.1986 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Эксплуатируется |
С завода поступил в депо имени Ильича (Московской ж. д.);
22.4.2002 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская.
05.2020 г. — передан в депо Ожерелье
08.2022 г. — передан в депо им. Ильича
Ранее (до октября 2011 года) имел серебристо-синий окрас.
Ремонт:
КР-2 Ярославский ЭРЗ — 22.09.2005 г.,оборудован КЛУБ-У и системой пожаротушения СПСТ;
СР Ярославский ЭРЗ 25.10.2011 г.,выкрашен в схему депо Москва-Пассажирская-Курская;
СР Ярославский ЭРЗ — 02.12.2014 г.
ТР-3 СЛД-24 Вязьма — 20.10.2017 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".
КР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 27.03.2021 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2015.5 (Windows) |
| Время съёмки: | 23.04.2022 10:36 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 45 мм |
| Эквивалентное ФР: | 67 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
