RailGallery
1.5-05
1.5-05
КНДР, провинция Южный Пхёнган, станция Унгок
DPRK, South Pyongan province, Ungok station
Автор — Frühtau

Received from KvS · Бирюлево-Товарная           Date: October 2015

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 28.06.2022 19:23 MSK
Views — 1773
Detailed information

Added to favorites: 5

1.5-05

Railway District/Company:DPRK Railway   DPRK Rail
Depot:Pyongyang / P'yŏngyang
Model:K62 (내연)
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Электровоз на базе тепловоза М62

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 9

29.06.2022 09:25 MSK
Link
No photos
О, электромашка, класс!
+2
+2 / –0
29.06.2022 12:37 MSK
Link
ER2-1017 · Msk
Photos: 2084 · Photo Screener
никак не пойму, зачем ей козырёк над прожектором и буферные огни с щёлочками.
+1
+2 / –1
29.06.2022 12:54 MSK
Link
No photos
Сколько вот вижу фоток из КНДР, никак не пойму, что у них за сцепка используется?
+2
+2 / –0
29.06.2022 13:07 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
Автосцепка Джаннея используется в КНДР. На этом фото какой-то переходник что-ли вставлен в сцепку?
+3
+3 / –0
29.06.2022 13:36 MSK
Link
No photos
Ну вот и не надо изобретать электровоз, особенно в период жестких санкций :)

Хм, интересно, а какое напряжение в КС? Судя по этой, почти трамвайной подвеске https://railgallery.ru/photo/157995/ не особо высокое. Если предположить, что ТЭД попарно, тогда метрополитенное 750В, если потележечно - около 1000-1200В?


Цитата (vzrm_grs, 29.06.2022):
> Автосцепка Джаннея используется в КНДР. На этом фото какой-то переходник что-ли вставлен в сцепку

Хоть и увеличивал снимок, но детали видно не очень, все таки кажется (перекрестился), что стоит очень похожая на СА3 (какой-то вариант), в которую и вставлен переходник Джанея...
+4
+4 / –0
29.06.2022 15:01 MSK
Link
No photos
Окрас симпатичный
+1
+1 / –0
29.06.2022 16:08 MSK
Link
No photos
Цитата (ElectricBus, 29.06.2022):
> Хоть и увеличивал снимок, но детали видно не очень, все таки кажется (перекрестился), что стоит очень похожая на СА3 (какой-то вариант), в которую и вставлен переходник Джанея...
Как видно, это не родной К62,у которого нет приливов под буфера и сразу опущено крепление сцепки вниз, а купленный где-то, возможно, что в Германии в свое время тепловоз 220-ой серии,может и у нас М62, поэтому и Джпнея стоит через переходник на СА-3. Такие же стояли у нас на некоторых паровозах Еа, сосредоточенных на базах вдоль границы с Китаем.
https://railgallery.ru/photo/150726/
+2
+2 / –0
29.06.2022 18:23 MSK
Link
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург-Главный
Photos: 33
Цитата (ER2-1017, 29.06.2022):
> никак не пойму, зачем ей козырёк над прожектором и буферные огни с щёлочками.

Военная светомаскировка. Есть ли от неё польза в наше время - другой вопрос.
+4
+4 / –0
29.06.2022 19:24 MSK
Link
No photos
Цитата (ElectricBus, 29.06.2022):
> Хм, интересно, а какое напряжение в КС?

Вообще ж. д. КНДР формально электрифицированы постоянным током 3 кВ. Сколько по факту - бог его знает.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика