RailGallery
ЭР2-949
 ЭР2-949 
Россия, Пермский край, станция Пермь-II
Russia, Perm krai, Perm-II station

Author: Ожигов Сергей · Svrd           Date: October 26, 2009

Information about the photo

License: BY-ND
Published 27.06.2022 16:57 MSK
Views — 649
Original publication date
on TrainPix:
15.03.2011 23:53 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +4

ЭР2-949

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TCh-11 Nizniy Tagil
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:01.1972
Written off:2019
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Note:"Путеец"
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д.
__.1990 — передан в депо Пермь-II
__.2007 — передан в депо Свердловск-Пассажирский
11.2007 — передан в депо Нижний Тагил (объединение парков)

10.2009 — состав 01-02-10-09 переоборудованы для перевозки путевых бригад, 02.2012 г. передан в Свердловскую ДИ

Ремонт:
2000 г. КР Московский ЛРЗ
2005 г. КР-1 Красноярский ЭВРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:29.10.2009 13:33
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)
16.03.2011 15:56 MSK
Link
Дима82
Очень интересный поезд.
0
16.03.2011 17:31 MSK
Link
Владислав Мартыненко
А он действительно трёхвагонный?
0
16.03.2011 17:50 MSK
Link
Newsegda
А голова, похоже, не родная?
0
16.03.2011 18:51 MSK
Link
Andrey_Sheva
Цитата (Владислав Мартыненко, 16.03.2011):
> А он действительно трёхвагонный?


Судя по тому, что на 2-м вагоне два панта - да
0
17.03.2011 01:13 MSK
Link
Игорь Петренко
А почему заварили одну из дверей 2-го вагона?
0
17.03.2011 01:16 MSK
Link
Михаил Исаков
Она походу не заварена, а переделана в ручную дверь на петлях. Подозреваю, что туда загружается инвентарь.
0
17.03.2011 04:45 MSK
Link
Игорь Петренко
Тогда не пойму, зачем было делать её такой высокой?
0
22.03.2011 18:36 MSK
Link
Артём Мальгинов
Вот это прикольная окраска :)
0
12.07.2011 20:32 MSK
Link
Валерий Дегтярёв
нормик,у нас на ЮУЖД совсем другие
–1
07.04.2012 19:46 MSK
Link
martvigs
Головои вагон не роднои
+2
31.07.2012 21:20 MSK
Link
Эдвард
Цитата (martvigs, 07.04.2012):
> Головой вагон не родной

Вагон родной. Морда не родная – от ЭР1.
0
31.07.2012 21:23 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Игорь Петренко, 17.03.2011):
> зачем было делать её такой высокой?

Типичный для «Путейцев» кран-балка - для спуска и подъёма тяжёлого оборудования.
0
05.09.2012 20:45 MSK
Link
martvigs
Цитата (Эдвард, 31.07.2012):
> Цитата (martvigs, 07.04.2012):
> > Головой вагон не родной
>
> Вагон родной. Морда не родная – от ЭР1.

Номер?
0
05.09.2012 21:02 MSK
Link
Эдвард
Цитата (martvigs, 05.09.2012):
> Номер?

К сожалению, мне это неизвестно.
0
05.09.2012 21:28 MSK
Link
Ирина
В феврале 2003 г. попал в столкновение на переезде 144-й км перегона Углеуральская - Шестаки. В депо Пермь-II приделали головную часть от списанной ЭР1. Примерно до 150 номера.

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=227397
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика