Добро))

Никто до сих пор не понимает, каким образом эти две помойки оказались на нашей дороге)) Видимо планировали под увеличение рейсов отдать на докатку. Эта еще поездила, вторая вообще практически не ходила. Конкретный был чермет.

Цитата (Илья aka DR1A, 23.11.2017):
> Конкретный был чермет.

Это кстати еще не дно. Машины ТЧ-9 Пушкино были еще хуже.

сейчас пришёл аналог этих помоек 1114

Ого

Цитата (sania2010, 02.05.2019):
> сейчас пришёл аналог этих помоек 1114

Не глумись над историей.Ты сам ничего не создал.

Цитата (sania2010, 02.05.2019):
> сейчас пришёл аналог этих помоек 1114

Ну ЭР2К-1114 намного лучше этих двух помоек. По крайней мере сидения нормальные, из окон не дует, везёт плохо, но на то она и старушка.

Цитата (Ammendorf, 23.11.2017):
> Цитата (Илья aka DR1A, 23.11.2017):
> > Конкретный был чермет.
>
> Это кстати еще не дно. Машины ТЧ-9 Пушкино были еще хуже.

Угу, 1120 например...

Я вообще за историю. Сделали бы сейчас глобус, но зелёный, как раньше и со всеми современными удобствами. А ещё у меня ностальгия по венгерским дизель поездам Д1, у которых были на удивление удобные сидения (несмотря на то, что деревянные) и очень плавный ход. Автомотриса АЧ к сожилению не так запала, хотя тоже интересный агрегат.

ЭР2М-605 в Латвии - живой пример...

Д1 это красота дизайна поездов, очень элегантный состав.
ЭРки кругломордые тоже красивые, плоские эти монстры, Ласточки ничего но массивные слишком.