Разворачивались по треугольнику, с лабораторией контактной сети и путеизмерителем, обследовали новый участок Лосево-Каменогорск.
О новом участке скажу так: не впечатлил, ожидал большего.
От Лосево ок 9км очень хороший подъём, такчто грузу без толкачей не обойтись в будущем.
из интересных мест фотосъемки, конечно Вуокса, у нынешней платформы Лосево, и ближе к каменогорску штук 6 небольших каменных выемок есть, одна из которых вплотную с путепроводом граничит, место будущего баяна) И больше ничего(((

Много ещё недоделок? Можно подробнее

Цитата (SHOMAS4416, 25.05.2017):
> такчто грузу без толкачей не обойтись в будущем

Вроде как там планировали использовать 3ЭС4К.

Так толкач то всё равно нужен по идее

Цитата (Владик, 25.05.2017):
> Много ещё недоделок? Можно подробнее

Пути, конташка везде сделана, СЦБ налаживают, часть платформ ещё в стадии достройки как и станция Каменогорск 1. скорость 60 везде, стрелки на станциях ещё не подключены.

И сколько примерно по времени осталось всё подключать?

смотря как финансировать буду, там только на станциях народ виднелся в основном чернорабочая сила, и одна ВПРСка тарахтела на Озерской, похоже главное груз запустить нужно, а пригород подождет, да и кто там поедет, глухомань, связи на половине пути никакой сотовой...

Да пригород особо не интересует, ждёмс грузовые. Даже больше интересует не Лосево-Каменногорск, а чтобы было нормальное движение от Питера до Сосново, так как интересных точек уже присмотрел много, а движения тухловатое

И тепловоз "свеженький".

Его первая дальняя вылазка, и всего четвертая смена в работе как с завода пришел.

По Лосево - Каменногорск диплом писал в универе, планировали к концу 2016 запустить. Я уже в армии почти отслужил, а воз...

Планов было много, последнее что я слышал это конец 2017 года.

Цитата (2lowterrain, 25.05.2017):
> Вроде как там планировали использовать 3ЭС4К.

Которые будут снимать напругу и ниже 2700 отказываться ехать, потому что подстанции хиленькие. С участком Каменногорск - Выборг по крайней мере так было, поэтому Дончаки туда не дают. На Лосево - Каменюку скорее пятнахи отдадут.

А многоли ВЛ15 осталось? на Лужскую тоже чемто возить нужно в будущем.

Цитата (Реборда, 27.05.2017):
> Цитата (2lowterrain, 25.05.2017):
> > Вроде как там планировали использовать 3ЭС4К.
>
> Которые будут снимать напругу и ниже 2700 отказываться ехать, потому что подстанции хиленькие. С участком Каменногорск - Выборг по крайней мере так было, поэтому Дончаки туда не дают. На Лосево - Каменюку скорее пятнахи отдадут.

Таких подробностей не знал. Спасибо за информацию! Пятнахи это хорошо - красивые машины! Жаль только, что в эксплуатации их осталось около 20-25 штук.

По базе 23 пятнахи живых осталось, на Лужскую Дончаки вроде нормально ходят, в Бабаево 1-2 тройных Донча всегда в запасе в тупичке под угольный девятитысячник стоят, у ТЧ-22 вроде 2 нитки в сутки под такие поезда заложены, иногда их по пути встречаю. А на участке Выборг - Каменногорск ещё есть такая штука, как не более одного грузового на перегоне, иначе напруге кранты, не знаю, может на Лужскую такой же юмор, там не езжу. Лосево - Каменюка возможно также будет.

Цитата (Реборда, 27.05.2017):
> Которые будут снимать напругу и ниже 2700 отказываться ехать, потому что подстанции хиленькие.

Они не хиленькие. Их просто нет пока :-). Каменногорск питается только от Возрождения. После запуска подстанции в Каменногорске ситуация станет лучше :-). Аналогично Каменногорск - Лосево. Сложнее будет на существующем участке от Ручьёв до Лосево.

Вчера на Чаща - Чолово с 49-м проезжал, резво очень. 298 с 54-м ехал (по Чаще скрещивались), обратно тоже он вроде с ним (53 уже) и тоже по Чаще, но в битком набитой эл-ке было не разглядеть.

https://www.youtube.com/watch?v=NrafceQHTCs - вот то самое видео (12.06.17, Чаща - Чолово, поезд №49 СПб - Брест).