Отлично!

Шикарно!

Было бы хорошо разъяснить что происходит на кадре.

Классно!

Цитата (Арсен Губайдуллин, 12.05.2021):
> разъяснить
> а что тут разъеснять?) Обычный 2х этажный поезд под сообщением Москва-Чебоксары-Москва))) или ты про 2 ТЭП70БС?)

Вообще про всё. Двухэтажка под бсами, что за нововведение

Цитата (Арсен Губайдуллин, 12.05.2021):
> Было бы хорошо разъяснить что происходит на кадре.

8 мая 2021 года отправился первый двухэтажный поезд №72 Москва - Чебоксары. С этого момента поезд следует в таком составе + один сидячий вагон в хвосте поезда

Специально для этого поезда недавно ТЭП70БС-221 передали в Агрыз

В конце апреля была испытательная поездка Канаш - Чебоксары - Канаш с этими же тепловозами

316-ый тоже передали?

Информации нет. Знающие люди может подскажут

Понял, спасибо!

Цитата (Арсен Губайдуллин, 12.05.2021):
> Вообще про всё. Двухэтажка под бсами, что за нововведение

Ещё с крымских поездов появились.

Ну да, а почему нет то? Ради 2-х этажки и 2 БСа можно впрягать! Однозначно выгодно! И за аренду 2-го тепловоза платить не надо, и сами скотовозки "в подарок" идут. Всё норм, "считаем прибыль", как говорится. А вот ЧС7 и ЧС8 с обычными вагонами - это растрата денег компании! Это не выгодно, он ведь чуть больше электроэнергии расходует! Л - логика.

Классно!

Цитата (Чока, 12.05.2021):
> Цитата (Арсен Губайдуллин, 12.05.2021):
> > Вообще про всё. Двухэтажка под бсами, что за нововведение
>
> Ещё с крымских поездов появились.

Первым был Москва — Анапа, потом его перенаправили в Крым. https://trainpix.org/photo/251417/
А испытания были еще в апреле 2019 https://trainpix.org/photo/244891/

Цитата (Арсен Губайдуллин, 12.05.2021):
> Двухэтажка под бсами, что за нововведение

https://trainpix.org/photo/251417/

Цитата (Андрей Дрозд, 12.05.2021):
> https://trainpix.org/photo/251417/

На югах то видел

Парни, всем доброго времени !!! Рассказываю! По обращению ФПК на тепловозах ТЭП70БС, прошедших ремонт, произведена модернизация силовой схемы и цепей управления двухпроводной схемой обеспечения отопления пассажирских составов, в том числе двухэтажных вагонов, где имеются такие системы, а также системой СМЕ, позволяющих водить пассажирские поезда повышенной длины двумя локомотивами одной локомотивной бригадой, где требуется дополнительная тяга, исходя из профиля. ТЭП70БС-221 вышел с ремонта с данной модернизацией, ТЭП70БС-316 серийный локомотив (уже с Коломны выходил с такими системами)
Будут вопросы пишите

А что БС не может 14 вагонов утянуть?

Утянуть может. Но мощности отопления на 14 вагонов по расчёту не хватает.

Цитата (M.Ivanov, 13.05.2021):
> Утянуть может. Но мощности отопления на 14 вагонов по расчёту не хватает.

Может надо ехать помедленнее. Там же от Канаша ехать нечего.

Там и так не особо быстро ездят.

Цитата (max1874, 12.05.2021):
> А также системой СМЕ, позволяющих водить пассажирские поезда повышенной длины двумя локомотивами одной локомотивной бригадой, где требуется дополнительная тяга, исходя из профиля.
> Будут вопросы пишите

Тепловозы ТЭП60 и ТЭП70 (с розетками для СМЕ) для работы по СМЕ сцепляются кабинами "2" друг к другу (шахта холод. + шахта холод.), а как сцепляются для работы по СМЕ тепловозы ТЭП70БС (221, 316-356) имеющие розетки с обеих сторон кабины "1" и "2"? Спасибо.

Цитата (ТеплаКолос, 13.05.2021):
> Цитата (max1874, 12.05.2021):
> > А также системой СМЕ, позволяющих водить пассажирские поезда повышенной длины двумя локомотивами одной локомотивной бригадой, где требуется дополнительная тяга, исходя из профиля.
> > Будут вопросы пишите
>
> Тепловозы ТЭП60 и ТЭП70 (с розетками для СМЕ) для работы по СМЕ сцепляются кабинами "2" друг к другу (шахта холод. + шахта холод.), а как сцепляются для работы по СМЕ тепловозы ТЭП70БС (221, 316-356) имеющие розетки с обеих сторон кабины "1" и "2"? Спасибо.

В Крыму видел различные схемы соединения: как холодильник к холодильнику (1-1), так и холодильник к двигателю (1-2)

Любыми кабинами могут. Нет разницы по отношению к какой кабине стоят два тепловоза. Центральные розетки СМЕ выведены с обеих сторон. Скоро несколько фоток модернизации я вам выложу. Закончат ТЭП70БС-183, я нафотаю. Посмотрите.
Ну а то что с 14 вагонами тянут, могут обкатывать еще. 221 только недавно ввели в эксплуатацию после ремонта. Она некоторое время стояла в Агрызе, ждала принятия на баланс.

Этот состав с каким ещё поездом подвязан, кроме чебоксарского?