В Исакогорку тэпы пошли!

Печально, думал хоть там "половинки" подзадержатся. К чему это повальное насаждение ТЭП70? 2ТЭ10УТ с дизелем типа Д49 вполне адекватный тепловоз, с их скоростями на участке Обозерская - Архангельск - Северодвинск больше и не нужно.

А чем плоха замена на 70ки?

УТК наверное оставят, а вот УТ заменят.

УТ списывать собрались?

Не думаю. Есть слух про передачу их в Тынду, в Исакогорку ТЭП с Иваново, в Иваново БСы с Тынды, но это пока не более чем слух.

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.10.2016):
на двух перегонах у нас скорости 120 на остальных 100 есть и 80, летом навешивают и под 20 с лишним что для половинок с их 1680 квт нагрузно

20 пассажирских вагонов это около 2 тыщ тонн веса, по идее для половинки грузового лока это бараний вес (при не сложном профиле)

Летом ехал в пассажирском Сыктывкар - Усинск, состав 20 вагонов, половинка 2ТЭ10УТК-0008 тащила 95 км/ч аж со свистом.

Видать под гору)))

Цитата (Leha, 17.10.2016):
> 20 пассажирских вагонов это около 2 тыщ тонн веса, по идее для половинки грузового лока это бараний вес (при не сложном профиле)

Хм...20 вагонов 2000 вес,100т один вагон...Лихо,наверно 50 тонн мяса в вагонах этих)))А так если половинки там таскают пассажирские,значит нормально справляются,я думаю профиль не ахти какой,даже у нас на ТЭ по всем участкам 4600т максималка,2300 на секцию.Наверно там на пассажирскую половинку с 20 вагонами запас есть по весу,а не по предел.Скорее всего 20 вагонов только в летний сезон.Вячеслав поправит,если ошибаюсь.

20 вагонов где-то 1200 - 1300т, один вагон где-то 60т весит.

Не забывайте про руководящие подъемы на участке, 21 с города норма, а когда тебя выбивают из графика на теже 5 минут бывает на половинке трудно нагнать до самой обозеры. Вылупаешь 15ку а она больше 78 не едет, да и вагонах летом кандеры и прочее на включают поезд едет как вкопанный.

ТЭП70 холодный или горячий? И что за поезд он(и) тянет(ут)?

Цитата (Михаил НН, 18.10.2016):
> Видать под гору)))
Самое интересное, по прямой:)

ТЭП горячий, сопровождение одним машинистом, пересылка в составе поезда 371/372 Котлас - Архангельск.

Цитата (massimoling, 18.10.2016):
> ТЭП70 холодный или горячий? И что за поезд он(и) тянет(ут)?

Горячий, идёт с поездом 372, в данный момент стоит в депо как тренажер, для изучения локомотивными бригадами пассажирского движения!На нём же и начнут пробные поездки!

Цитата (signal, 18.10.2016):
> поезд едет как вкопанный.

Это как??

Это никак. Это очень плохо едет. Совсем не едет даже можно сказать.

Это как??
это когда можно встать на спуске без применения тормозов

Это как ехать на машине с парусом против ветра

Когда весь состав - это рогатки порожние, их даже с горы затягивает)))

Цитата (signal, 19.10.2016):
> встать на спуске без применения тормозов

На выбеге, или в тяге?

на выбеге

Цитата (BLOG, 19.10.2016):
> Это очень плохо едет. Совсем не едет даже можно сказать.

Извините, но вы вроде в эксплуатации не работаете, откуда такая уверенность?

Эммм
Уверенность в чем? Это ирония как бы была : )

И откуда данные где я работаю? Ну просто интересно : )

Цитата (BLOG, 19.10.2016):
> Ну просто интересно : )

Тащемта, ваша страница ВК

В лс напишу чтоб тут флудерасню не разводить)))