ПЭ2У-113

Узбекистан, Ташкентская область, Алмалыкский ГМК, станция Кальмакир
Uzbekistan, Tashkent region, Almalyk MMC, Kalmakir station

Пульт машиниста

Author: sherik ·

OTY Date: June 30, 2019

Information about the photo

License: BY-ND

Published 17.06.2022 07:41 MSK
Views — 309

Original publication date
on TrainPix:

04.07.2019 17:36 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +4

Marat Elektrichka	+1
matvei.verholyak	+1
Vladok	+1
Антон Савченко	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Uzbekistan railways OTY
Depot:	Almalyk GMK
Model:	PE2U
Category:	Traction Units
Current condition:	In operation

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX S2600
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	30.06.2019 12:57
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	80
Focal Length:	4.6 mm
Equivalent Focal Length:	26 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF data

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (4)

04.07.2019 18:11 MSK
Link

Mehanik75

Спасибо за фото!

04.07.2019 21:18 MSK
Link

Poison Creosotte

Зачем на ГОКе "минутная готовность"? Это же не дороги общего пользования. Или дебильные инструкции докатились и до них?

05.07.2019 08:08 MSK
Link

Ташкентский партизан

Цитата (Poison Creosotte, 04.07.2019):
> Зачем на ГОКе "минутная готовность"? Это же не дороги общего пользования. Или дебильные инструкции докатились и до них?

И что? В Алмалыке действует полноценное УПЖТ, со своим ПС и своими путями. Если инструкции "дебильные", то зачем же их тогда вообще создали и почему ими пользуются не только государственные ж/д компании разных стран, но и частники?

–3

05.07.2019 13:55 MSK
Link

sherik

Цитата (Mehanik75, 04.07.2019):
> Спасибо за фото!

Пожалуйста!

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.