RailGallery
ЭД2Т-0014
 ЭД2Т-0014 
Россия, Ярославская область, станция Тощиха
Russia, Yaroslavl region, Toschikha station
Автор фото — Александр Мерщиков

Прислал Владимир Виноградов · Сев           Дата: сер. 1990-х гг.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 16.06.2022 18:42 MSK
Просмотров — 1318
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
04.10.2016 18:45 MSK

ЭД2Т-0014

Дорога приписки:Северная железная дорога   Сев
Депо:ТЧЭ-1 Ярославль-Главный
Серия:ЭД2Т
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-233
Построен:11.1994
Списан:2025
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Секции: ЭД2Т-001401  — 13138177
 ЭД2Т-001402  — 13093349
 ЭД2Т-001403  — 13357595
 ЭД2Т-001404  — 13093356
 ЭД2Т-001405  — 13357603
 ЭД2Т-001406  — 13093364
 ЭД2Т-001407  — 13357611
 ЭД2Т-001408  — 13093372
 ЭД2Т-001409  — 13138185
 ЭД2Т-001410  — 13093380
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ярославль-Главный Северной ж. д.
12.2000 – передан в депо Данилов

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13138177
02 — 13093349 (02.2023 – отправлен на базу запаса на Горьковской ж. д.)
03 — 13357595
04 — 13093356
05 — 13357603 (12.2021 – передан в депо Александров в ЭД2Т-0105/0106, консервация Фаянсовая, списан 04.2024, отправлен на порезку 05.2024 в Дягилево)
06 — 13093364 (12.2021 – передан в депо Александров в ЭД2Т-0105/0106, 02.2023 – отправлен на базу запаса на Горьковской ж. д.)
07 — 13357611 (списан 07.2019)
08 — 13093372 (списан 07.2019)
09 — 13138185
10 — 13093380 (02.2023 – отправлен на базу запаса на Горьковской ж. д.)

Ремонт:
__.2004 — КР-1 Московский ЛРЗ
07.2010 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ
__.2020 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)
04.10.2016 18:56 MSK
Ссылка
Ваня 543
В хвосте прицеплен почтовый вагон?
+5
04.10.2016 19:16 MSK
Ссылка
Дмитрий Закутный
А что тебя удивляет? По ПТЭ не запрещено. На Украине сплошь и рядом встречалось ещё не так давно. Кстати совсем не обязательно почтовый, быстрее вагон-зак.
+4
04.10.2016 20:14 MSK
Ссылка
Ammendorf
У нас сейчас по-моему МВПС-ом вагоны таскать уже нельзя. Только не по ПТЭ а по дебильности ПИД-а.
+4
04.10.2016 21:25 MSK
Ссылка
SHOMAS4416
Изза экономии Металлостроевская электричка ездит переодически в Свирь за Кемской ЭД9М, для обточки в Металле.
+2
04.10.2016 21:26 MSK
Ссылка
Ammendorf
Резаком в служебном порядке - хоть черта лысого. С пассажирами низя.
+2
04.10.2016 23:30 MSK
Ссылка
Kolp
В хвосте цепляли багажный вагон для снабжения станционных магазинчиков. Видел сцены ускоренной разгрузки продуктов в Лютово и Бурмакино много раз.
+1
04.10.2016 23:34 MSK
Ссылка
Антон Недовиченко
А мне окрас у электропоезда очень нравится
+3
05.10.2016 11:05 MSK
Ссылка
Илья aka DR1A
Для только что построенного поезда выглядит слишком потрепано
+3
05.10.2016 17:26 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy
Цитата (Ваня 543, 04.10.2016):
> В хвосте прицеплен почтовый вагон?


Цитата (Дмитрий Закутный, 04.10.2016):
> Кстати совсем не обязательно почтовый, быстрее вагон-зак

Все - это ваши домыслы! Потому что доказательств нет!
–4
05.10.2016 18:07 MSK
Ссылка
Sherman
Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.10.2016):
> Все - это ваши домыслы!

Вагона в хвосте нет?! о_О
0
05.10.2016 18:11 MSK
Ссылка
Дмитрий Закутный
Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.10.2016):
> Цитата (Ваня 543, 04.10.2016):
> > В хвосте прицеплен почтовый вагон?
>
>
> Цитата (Дмитрий Закутный, 04.10.2016):
> > Кстати совсем не обязательно почтовый, быстрее вагон-зак
>
> Все - это ваши домыслы! Потому что доказательств нет!

А кому они тут нужны, эти доказательства? К чему Ваш комментарий? В комментариях под данным фото прозвучало два предположения которые Вы и привели в цитатах и одно утверждение (про багажный вагон) с объяснениями для чего он был нужен. Или хотелось что-то написать под фото, но не знали что? )))
+1
06.10.2016 17:46 MSK
Ссылка
Krasnov_rzd
Без ЭПТ? если вагон прицеплен.
0
06.10.2016 18:51 MSK
Ссылка
Ammendorf
Цитата (Илья aka DR1A, 05.10.2016):
> Для только что построенного поезда выглядит слишком потрепано
>

90-е годы, фантастическое качество ЛКМ, вытекающие видны. Спасибо что хоть вообще покрашена...


Цитата (Krasnov_rzd, 06.10.2016):
> Без ЭПТ? если вагон прицеплен.

Именно так.
0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика