ТЭ3-5543

СССР, РСФСР, Коми АССР, станция Ухта
USSR, Russian SFSR, Komi ASSR, Ukhta station

Автор фото — Павшуков Федор Елисеевич

Прислал Воздух Свободы ·

Седьвож Дата: 30 ноября 1964 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.06.2022 12:36 MSK
Просмотров — 619

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.01.2016 12:36 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭ3-5543

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	Прочее
Серия:	ТЭ3
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	1965
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Секции:	ТЭ3-5543А ТЭ3-5543Б
Эксплуатация: 12.10.1971 — передан из Северной ж. д. на Белорусскую ж. д. 31.10.1971 — взят на учёт в депо Барановичи 02.12.1982 — снят с учёта в депо Барановичи и передан на Юго-Западную ж. д. 01-02.1983 — передан на Коростенское отделение Юго-Западной ж. д. Ремонты: 01.1967 — ПР ТЧ Сольвычегодск 07.1967 — БПР ТЧ Буй

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

29.01.2016 13:20 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Спасибо за ценные фотографии, очень понравилось!

29.01.2016 19:51 MSK
Ссылка

mashinist7277

Супер! Спасибо автору! Очень интересны такие исторические фото!

29.01.2016 20:15 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Спасибо за интесеные фото

29.01.2016 20:41 MSK
Ссылка

BLOG

Обещали скинуть еще : )

29.01.2016 22:05 MSK
Ссылка

Parom

Бомба! Огромное спасибо за фото!

30.01.2016 09:19 MSK
Ссылка

StuFF

Спасибо моему другу за ценные кадры и его дедушке)

30.01.2016 10:49 MSK
Ссылка

anton 845

Уходящая и приходящая эпохи...

30.01.2016 12:22 MSK
Ссылка

Dmitriy

Какая красота,большое спасибо за фото!

30.01.2016 18:30 MSK
Ссылка

Ваня 543

Морда ТЭ3 ещё блестит и виднеется птичка.

30.01.2016 19:17 MSK
Ссылка

odessa

Огромное спасибо за такие фотографии. Очень красиво, правда жаль, что они не цветные.
Увидел двухосную платформу и возникли вопросы:
1. Были ли правила по прицепу в состав двухосных тележек то есть когда нельзя цеплять, когда можно и в какую часть состава;
2. До какого года официально использовались такие вагоны?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.