ВПО3000-008

СССР
USSR

Снимок из архива кафедры СДМиО ПГУПС. Одна из первых машин ВПО3000 под тягой тепловозов Дб и ТГМ1

Received from Машинист пивного крана ·

Кикерино Date: 1960s

Information about the photo

Published 12.03.2022 12:09 MSK
Views — 462

Original publication date
on TrainPix:

08.08.2013 15:35 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +1

DzendV

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ВПО3000-008

Railway District/Company:	October Railway Okt
Depot:	Service car
Model:	VPO3000
Builder:	Tula plant of railway masinery Tula
Category:	Maintenance Vehicles
Current condition:	Current location and condition are unknown

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Show all EXIF data

Comments · 7

Show comments written on TrainPix (7)

08.08.2013 16:45 MSK
Link

Лебедевский

похоже на ТГМ1 и ТГ100

08.08.2013 17:16 MSK
Link

SergG

Может ТГМ1, ТЭ5 и секция ТЭ2?

08.08.2013 20:54 MSK
Link

manchteyn-tm

эх... я думаю как минимум предпоследний это легендарный Дб "Дизельный Балдвина" возможно как раз тот чьи смертные останки находятся в Решетниково
http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/1...nImageLink
http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/1...nImageLink
http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/1...nImageLink

09.08.2013 09:09 MSK
Link

Лебедевский

вполне возможно

09.08.2013 15:07 MSK
Link

Aendry

Да, да! Я тоже после того как прочитал "...хотя на снимке интереснее то чем её таскают", посмотрев, сразу подумал "а не Дб ли это?"

09.08.2013 16:12 MSK
Link

Егор Потапов

Мне больше вагон приглянулся. Знать бы, какой год. Видимо аммендорфы еще были молодые зеленые (в обоих смыслах), не кого было в хозяйство послать.

09.08.2013 16:31 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Oleg13, 09.08.2013):
> Знать бы, какой год

> Всего в Советский Союз было поставлено 30 локомотивов, получивших номера 71—100 (USATC: 2460—2489) и приписанных к депо Гудермес и депо Сухуми. Из этих тепловозов поставленных в Союз в 1946 году, с 1953 по 1960 гг. пять тепловозов были исключены из инвентаря, большинство остальных тепловозов были исключены в 1960-х годах. Ни одна из этих машин так и не попала в музеи. На данный момент известно лишь о частично сохранившемся Дб (кабина машинистов в виде будки, литая рама, на целых литых тележках, возможно сохранилась задняя четверть срезанного кузова) на территории ПМС «Решетниково» Октябрьской железной дороги.

Так же известно, что ВПО3000 начали строить в середине 60-ых.

Отсюда вывод: фото сделано в период с 1965 по 1969 гг. А судя по тому, что оно оказалось в архиве именно ПГУПС, скорее всего, снято на Окт. ж. д.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.