ВЛ80С-775

Россия, Краснодарский край, депо Новороссийск
Russia, Krasnodar krai, Novorossiysk depot

Автор фото — Хачатурян Олег
Публикуется с его личного разрешения

Otrzymane od Denzel Washington ·

S-CAV Data: 2005 r. lub wcześniej

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 14.06.2022 01:55 MSK
Wyświetleń — 1731

Original publication date
on TrainPix:

24.11.2014 17:02 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +20

ВЛ10У	+1
Denis	+1
vg1896	+1
Влад ЖДшник	+1
Захар Сейидов	+1
Сергей Анфимов	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Dalnoboishik	+1
matvei.verholyak	+1
Николай67	+1
Danandr	+1
Кот80к	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Northern Spirit	+1
Mr. Ndong	+1
sergasl	+1
Сергей Шляпин	+1
ss760	+1
Project 136 VRN	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ80С-775

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-11 Timashevskaya
Seria:	VL80S
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12515490/12515508
Wyprodukowano:	07.1983
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Эксплуатация: Секция А — работала в СМЕ 2570/775А Секция Б — работала в СМЕ 1936/775Б С 2014 — секции объединены Ремонт: 10.2010 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 08.2018 — СР Ростовский ЭРЗ 07.2024 — ТР-3 СЛД-15 Вологда

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 14

Show comments written on TrainPix (13)

24.11.2014 17:44 MSK
Link

SHOMAS4416

что за пантограф такой?

24.11.2014 18:00 MSK
Link

Карлсон

Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ

24.11.2014 18:08 MSK
Link

Плотников П

Цитата (Карлсон, 24.11.2014):
> Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ

У меня ощущения что это испытание нового пантографа.

24.11.2014 18:30 MSK
Link

Oparon

Цитата (Карлсон, 24.11.2014):
> Судя по всему, когда-то в одну секцию таскал пассажирские поезда. Если приглядеться - на тормозном рукаве виден провод ЭПТ

Так у него под окном машиниста имеется надпись большими буквами "Пассажирский"....

А испытывают,наверняка Новый,на то время,а это как мне кажется,конец 90ых-начало Нулевых,всеми известный ТАСс-16...

24.11.2014 22:37 MSK
Link

35 VM1603

Если электровоз работал одной секцией, то второй токоприемник поставлен чтобы выполнять требования инструкции ЦТ-ЦЭ-844 п.15. Хотя в то время номер этой инструкции был другой, но смысл тот же.
В период отопительного сезона на пассажирских электровозах переменного тока стоянка и трогание осуществляется на двух поднятых токоприемниках.

24.11.2014 22:41 MSK
Link

Gromov

По-моему, эта машина просто прошла модернизацию по проекту Э2636.00.00. Аналогичный электровоз ВЛ80С-999 http://trainpix.org/vehicle/15339/#n15257 . Ещё такие электровозы, судя по всему, раньше были на Востоке (не ЭД1).

24.11.2014 23:27 MSK
Link

35 VM1603

Как раз проект модернизации учитывал эти положения инструкции.

25.11.2014 09:00 MSK
Link

stslay

Электровоз водил пригородные одной секцией из Краснодара в Новороссийск, где его разворачивали на круге

25.11.2014 17:30 MSK
Link

STAR LINE

Цитата (35 VM1603, 24.11.2014):
> на пассажирских электровозах переменного тока стоянка и трогание осуществляется на двух поднятых токоприемниках.

Обычно такое на постоянке действует.
На переменке достаточно и одного ТП на стоянке и при отправлении, но как то странно видеть электровозы переменного тока с двумя ТП как зимой, так и летом на стоянке и при отправлении..

25.11.2014 21:05 MSK
Link

agura

Цитата (STAR LINE, 25.11.2014):
> странно видеть электровозы переменного тока с двумя ТП

Если читать инструкцию по применению токоприёмников, то будет не странно. Там чёрным по белому прописано, что в отопительный период машинист электровоза (переменного тока) на стоянке обязан поднять оба токоприёмника.

25.11.2014 21:07 MSK
Link

гудини

извиняюсь что не в тему,но где то тут проскакивало фото с вл10 и чс4т,которые идут с поездом,скиньте пожалуйста.

01.12.2014 17:14 MSK
Link

STAR LINE

Цитата (agura, 25.11.2014):
> на стоянке обязан поднять оба токоприёмника.

> оба

Тогда вопрос в другом:
http://vk.com/photo-63787753_322568515
Смысл езды с двумя ТП переменнику?

02.12.2014 00:39 MSK
Link

SHOMAS4416

Как вариант командировочный машинист постоянник... У нас были переменники, быстро отказались от них.

12.08.2022 16:52 MSK
Link

Project 136 VRN ·

Откос

Zdjęć: 267

Токоприемник интересный.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.