Интересно, за всё время выпуска ЭП20 изменят что-нибудь? Я имею ввиду например другое расположение буферных фонарей, стекло впереди сделать одиночным и т.д. Или НЭВЗ слаб на разнообразие?

Цитата (ANTONI1992, 17.12.2013):
> Или НЭВЗ слаб на разнообразие?
НЭВЗ тут не при чем. Alstom же занимается этим. Дизайн ихний

Цитата (ANTONI1992, 17.12.2013):
> Или НЭВЗ слаб на разнообразие?

Ремонтники вам передают привет! Зачем разнообразие? Главное, чтобы ездил и работал исправно, а по дизану он и так очень хорош.

Я на такой электровоз никогда не буду тратить место на флешке.=)

Цитата (shkodachs7, 17.12.2013):
> Alstom же занимается этим. Дизайн ихний

Ну тогда ладно.

Цитата (shkodachs7, 17.12.2013):
> Дизайн ихний

ИХ!

Цитата (Borchanin, 17.12.2013):
> Я на такой электровоз никогда не буду тратить место на флешке.=)

Почему?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.12.2013):
> Цитата (Borchanin, 17.12.2013):
> > Я на такой электровоз никогда не буду тратить место на флешке.=)
>
> Почему?

Все просто. Я не вижу в ЭП20 эстетической красоты. Тот же ЭП2К красивее в разы.=)

Цитата (Borchanin, 18.12.2013):
> Я не вижу в ЭП20 эстетической красоты.

Лично мне, чисто внешне, очень нравиться данный электровоз, смотрится стильно и современно.

Цитата (Borchanin, 18.12.2013):
Я не вижу в ЭП20 эстетической красоты. Тот же ЭП2К красивее в разы.=)

ВЛ10 и ВЛ80К лупоглазые со звездой - вот эстетическая красота :)

Главное,чтобы технически был исправен и сбоев не давал!

Лебедянка с красной звездой — истинная эстетичнская красота.)))
Спорить можно вечно, технический дизайн на месте не стоит, поэтому ЭП20 в сравнение со своими современниками очень хорош.

Цитата (Доронин Д., 18.12.2013):
> Спорить можно вечно, технический дизайн на месте не стоит, поэтому ЭП20 в сравнение со своими современниками очень хорош.

Дениска! Золотые слова! Спорь или не спорь, но дизайна 20 века уже не будет все равно в локомотивостроении!

Цитата (Borchanin, 18.12.2013):
> Тот же ЭП2К красивее в разы.=)

на вкус и цвет товарищей нет :)
лично мне ЭП2К не симпатичен, в отличие от ЭП20

Все на 200кмч кроме первого, он на 160

Дизайн кстати из Новочека, а вот производство - Украина.
Внешне менять пока что ничего не будут. Сейчас много других проблем. Сертификация по НБЖТ уже будет не актуальна с августа этого года. Скорее всего прийдётся адаптировать локомотив под Тех Регламент. А это уже не мало модификаций.

Может еще какие-то электровозы переделали на 200 км/ч позже.

Не правильно!
С 001 по 018 - 200 км/ч, с 019 - 160 км/ч.
001 был изначально на 160 км/ч, потом был переделан на 200 км/ч.
В Днепропетровске было производство пластиковых кабин. Не кузова , а только кабин. Сейчас все кабины делают в подмосковье.

Цитата (Александр 62, 20.03.2017):
> С 001 по 018 - 200 км/ч, с 019 - 160 км/ч.

046, 047 – 200 км/ч!

С 048 тоже в разнобой пошли - одна две на 160, другая на 200.