ЭР9М-395

Россия, Ростовская область, станция Ростов-Главный
Russia, Rostov region, Rostov-Glavny station

Скан обложки служебного расписания пригородного сообщения Сев-Кав ж. д., 1999 г.

Прислал Denzel Washington ·

C-КАВ Дата: 30 ноября 1998 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.06.2022 01:48 MSK
Просмотров — 592

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.05.2013 10:55 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР9М-395

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧПРИГ-4 Ростов-Главный
Серия:	ЭР9М
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-255
Построен:	12.1976
Списан:	06.2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Секции:	ЭР9М-39501 — 13617899 ЭР9М-39502 — 13643655 ЭР9М-39503 — 13655774 ЭР9М-39504 — 13643663 ЭР9М-39505 — 13655782 ЭР9М-39506 — 13643671 ЭР9М-39507 ЭР9М-39508 — 13643689 ЭР9М-39509 — 13617907 ЭР9М-39510
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Фастов Юго-Западной ж. д. 04.1988 — передан в депо Ростов-Главный Вагоны и сетевые коды: 01 — 13617899 (списан 02.2015 г.) 02 — 13643655 (списан 02.2015 г.) 03 — 13655774 (остался на базе запаса Ростов-Западный, списан 02.2015 г.) 04 — 13643663 (списан 04.2015 г.) 05 — 13655782 (списан 06.2015 г.) 06 — 13643671 (списан 04.2015 г.) 07 — остался на базе запаса Ростов-Западный, списан 06.2015 г. 08 — 13643689 (списан 02.2015 г.) 09 — 13617907 (списан 04.2015 г.) 10 — списан 03.2009 г.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

12.05.2013 14:09 MSK
Ссылка

Asvisant_26rus

ЭР9М с 10 вагонами? О.о

12.05.2013 14:45 MSK
Ссылка

Евгений Барцио

Нет, их 11. Смотрите внимательнее

12.05.2013 17:15 MSK
Ссылка

AlexD

ЭР9 умеют в нечетной составности работать?

12.05.2013 17:37 MSK
Ссылка

t-mass

Не

12.05.2013 17:46 MSK
Ссылка

Движенец В

1 мотор не потянет 2 комрессора? Тут бригадам приходиться ездить на одной машине при 6-вагонке и это хорошо если не 8.

12.05.2013 21:55 MSK
Ссылка

Ammendorf

Вопрос не в компрессорах, а в том, что отсутствуют межвагонные соединения для нечетной составности. 110-в машины в нечетной работать умеют, 50-в теоретически в ней тоже поедут, но на практике будем иметь холодный прицеп, или секцию. Причем не на цепях резервирования, а берущую 50в для цепей управления от АБ.

13.05.2013 00:03 MSK
Ссылка

ДС3

Вагонов вроде 12, т.к. 11-й на фото - моторный...

13.05.2013 06:05 MSK
Ссылка

wolf92

ЭР9П, которая справа от ЭР9М, номер какой?

13.05.2013 11:13 MSK
Ссылка

art-trans

Действительно! Шесть моторных вагонов (насчитал шесть токоприёмников).

25.09.2013 17:55 MSK
Ссылка

serzh17777

Посчитайте правильно здесь пять секций а не шесть.

12.11.2016 15:16 MSK
Ссылка

alehandro

Цитата (serzh17777, 25.09.2013):
> Посчитайте правильно здесь пять секций а не шесть.

она в то время вместе с 387 ходила в 12 вагонов

16.06.2019 19:42 MSK
Ссылка

Kaamoos

Не знаю, чем привлекателен снимок, но он мне очень нравится.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.