Денис, фотографировали рядом с колючкой или зум хороший?

Этот снимок рядом с колючкой. Остальные хороший зум.

Давно пора всю верхушку и ее "труды" отправить на зону, под названием "НЭВЗ"...

Цитата (Denzel Washington, 17.07.2013):
> Этот снимок рядом с колючкой. Остальные хороший зум.

А была возможность просунуть камеру и снять, чтоб колючки не было в кадре?

На бока смотреть противно.

Цитата (Oleg13, 17.07.2013):
> Цитата (Denzel Washington, 17.07.2013):
> > Этот снимок рядом с колючкой. Остальные хороший зум.
>
> А была возможность просунуть камеру и снять, чтоб колючки не было в кадре?

Нет, такой возможности не было.

Цитата (spok, 17.07.2013):
> На бока смотреть противно.

Да, позорно.

После сборки обработать кувалдой!

Цитата (Denzel Washington, 17.07.2013):
> Нет, такой возможности не было.

Тогда ладно, и так хорошо в принципе.

За фото 5 баллов! Бока как будто пьяные штукатуры самоклейкой обклеили - вся в пузырях

Ему бы бока Гофрированные как у Китайских БКГ1. ИМХО.

Так может металл после сварки с каркасом остыл и так пошел волнами.

Цитата (Sancho, 18.07.2013):
> За фото 5 баллов! Бока как будто пьяные штукатуры самоклейкой обклеили - вся в пузырях

Зато изнутри, как в сказке)

А зачем такое фото, если потом будет без колючки и 100 штук?

Цитата (wolf92, 05.08.2013):
> А зачем такое фото, если потом будет без колючки и 100 штук?

Как «зачем»? Надо же везде быть первым! Не дай Бог, кто-то опередит и насобирает больше плюсиков и комментов. Как жить-то потом?.. :)

P.S. С художественной точки зрения - отлично. Но, к сожалению (или к счастью), не формат данного сайта.

Если с завода фото не интересны, могу и не загружать. Я загружаю фото для людей, кому интересно, но никак не для себя. Работая в ЦТР у меня времени заходить на сайт совсем совсем нет времени, я даже половину не вижу, что пишут под моим фотографиями.

Денис, меньше внимания! Жду новые Ваши фото!

Цитата (Эдвард, 05.08.2013):
> Надо же везде быть первым! Не дай Бог, кто-то опередит и насобирает больше плюсиков и комментов. Как жить-то потом?.. :)

Вот уж к кому, а к Денису такие претензии совсем неуместны:

Цитата (Denzel Washington, 27.09.2013):
> Я загружаю фото для людей, кому интересно, но никак не для себя.

Кстати, если кому интересно, по станции Локомотивстрой 3ЭС5К-451-459 на Заб.жд, 2ЭС5К-173, 174 на Хабаровск, ЭП20-002 на Москву, 2ТЭ116У-0259, 0260 на Краснодар, 2ТЭ116У-0261 на М.Горький, 2ТЭ116У-0257, 0258 зависли по Батайску, 2ТЭ116У-0262 сегодня поступил по Гуково, следует в направлении станции Локомотивстрой.

Денис, не слушай этих злобных троллей, твои фотографии жду с нетерпением.

Кстати, на подъездных путях НЭВЗа появилась секция 2ТЭ116УД-002.

А фото есть? С ней и 007 же ещё была?!

Фото секции 002 есть, она одна стояла.

Увидеть можно?

Можно, постараюсь в течении дня загрузить.

Цитата (Denzel Washington, 27.09.2013):
> Кстати, если кому интересно
Добавил недостающие 2ЭС5К/3ЭС5К/2ТЭ116У. Ожидаем доставки ушек по местам, когда уже в АСУТ добавят и поймём, где они обоснуются конкретно.

2ТЭ116У-0257, 0258 можешь помечать Краснодарскую приписку.

Ден забей!!! Твои фото всегда интересны!!! Жду новых!!!

А вторая наверное в пон. или во вторник прибудет на завод ЛТЗ.разлетелся генератор,будут вынимать дгу.все работы (оплата) повесели на харьковский электротяжмаш.

Толик,инцидент пока только по 002,или ждем продолжения)

Пока да.очень хочется глянуть реально что произошло да хочется посмотреть на общее состояние,т.е. отношение л.б. к тепловозу.все таки каръерный должны лееять

Кстати у ЭП20 борта реально мятые, это не только оптический эффект.