ВЛ10К-1349

Россия, Самарская область, депо Кинель
Russia, Samara region, Kinel depot

Autor: Eugene ·

Msk Data: 17 maja 2018 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.03.2022 10:29 MSK
Wyświetleń — 657

Original publication date
on TrainPix:

17.05.2018 21:13 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +21

matvei.verholyak	+1
Liaz	+1
Кот80к	+1
Юрий	+1
vaporchrome	+1
Алексей Куриленко	+1
Project 136 VRN	+1
Зауралец	+1
Николай67	+1
ZDSergo	+1
Dag05	+1
Ваня 543	+1
Павел Коршунов	+1
Maxim_Maximov52	+1
Ярослав Григоров	+1
Михаил Симаков	+1
Danandr	+1
Mehanik75	+1
Александр193	+1
ВЛ10У	+1
AK_74	+1

ВЛ10К-1349

Okręg kolejowy/Spółka:	Kuybyshev Railway Kbs
Lokomotywownia:	TChE-12 Kinel' Depot
Seria:	VL10K
Producent:	Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk
Nr. fabryczny:	4
Nr. ID lokomotywy:	12226973/12226981
Wyprodukowano:	12.1974
Wycofano:	05.2020
Zezłomowany:	05.2020
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 06.2001 — передан в депо Белово; 08.2006 — передан в депо Московка; 2010(?) — передан в депо Омск; 08.2014 — передан в депо Кинель Куйбышевской ЖД. СР Челябинский ЭРЗ — 10.1978 г. КР-1 Свердловский ЭРЗ — 01.1983 г. КР-2 Свердловский ЭРЗ — 07.1987 г. МЛП Челябинский ЭРЗ — 06.2001 г.(зав. № 4) КР Челябинский ЭРЗ — 03.2006 г. 05.2020 — утилизирован фирмой «Акрон» на ст. Самарка.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	ILCE-6000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Date and Time:	17.05.2018 09:03
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	100
Focal Length:	43 mm
Equivalent Focal Length:	64 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

Show comments written on TrainPix (9)

17.05.2018 21:48 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

О, не знал что был экземпляр без замены кабин. Что мешало остальным не трогать...

17.05.2018 22:03 MSK
Link

er9p_fan

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2018):
> Что мешало остальным не трогать...

Может дело в рублях?

17.05.2018 22:25 MSK
Link

Марс_102

Мне кажется она работать и не будет

17.05.2018 22:30 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

По всем срокам гвозди

18.05.2018 05:21 MSK
Link

Кошакур

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2018):
> О, не знал что был экземпляр без замены кабин.

Первые несколько машин ВЛ10К были без замены кабин и с нестандартной эл. схемой. После передачи этой машины из Белово в Омск и остальных таких машин Омской приписки нормально в поездах работать у них не получалось из-за частых отказов эл. схемы
и постепенно их перевели на работу в передаточное движение Входная-Московка-Комбинатская "в одно лицо".

18.05.2018 07:10 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2018):
> О, не знал что был экземпляр без замены кабин. Что мешало остальным не трогать...

Толян остальным не трогать старые кабины помешало желание создания комфортных условий работы для локомотивных бригад, по сравнению со стандартной кабиной ВЛ10 и набором весёл под левую руку...

18.05.2018 12:14 MSK
Link

Vivan755

Зачем это не трогать, оставлять старую банальную кабину? Без замены был ещё 535 и несколько других машин.

18.05.2018 12:53 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Сказать честно - просто нравится эта классическая морда. Но если меняная кабина лучше по эргономике, то понимаю, одно дело фоткать, другое - работать там.

18.05.2018 23:25 MSK
Link

Vivan755

И мне нравится, но и новая тоже. А улучшенный интерьер — палка о двух концах, на всех кашках перенесены песочные бункеры, защищающие бригаду от шума, электровоз — от вздыбливания носа.

21.03.2024 14:37 MSK
Link

Санёк93 ·

Чапаевск

Zdjęć: 498

а какие ещё номера были без замены кабины?

+1 / –0

22.03.2024 23:19 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

ВЛ10К-535,это первая серийная машина. А самая ранняя машина по КРП - ВЛ10К-1786.

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.