799-ый будет последним?

предположительно да

хотелось бы знать отзывы машинистов о данном аппарате!

Цитата (антон питерский, 26.04.2013):
> хотелось бы знать отзывы машинистов о данном аппарате!

Уже обсуждалось и не раз. Вы сами поищите в комментариях, или за Вас это сделать?

ну если вы это сделаете я буду только счастлив! я таких коментариев ненахожу!

Цитата (_GO, 26.04.2013):
> 799-ый будет последним?

А откуда информация, что 799 последний? Тогда бы уже №800 сделали бы.

Кроме машинистов, ещё и ремонт есть. И экономисты там всякие. И движенцы...
Однозначного мнения не будет. Кому-то нравится, кому-то нет.
Если абстрагироваться и взять все данные вместе - это ведро, а не электровоз. Особенно на юге России (ибо, он ещё и перегрева боится).

Если Высокому Собранию интересно, почему это металлолом на своих осях, а не электровоз - пишите. Вечером распишу подробнее, почему многие приходят к такому выводу.

У экономистов есть такое мнение: http://gzd.rzd.ru/news/err403/gzd?STRUCT...&id=131686

"Не читайте перед завтраком советских газет" (с) ))))

К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Цитата (_GO, 26.04.2013):
> > 799-ый будет последним?
>
> А откуда информация, что 799 последний? Тогда бы уже №800 сделали бы.

800ый скорее всего в музей уйдет

Сразу с конвеера?:)

Цитата (soboleff74, 27.04.2013):
> К тому же, это мнение не экономистов, а PR. Что не одно и то же)))

Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение. Во-вторых, ЭП1 в разных модификациях выпускается с 1999г., и какой-то опыт эксплуатации его на других дорогах имеется, чтобы иметь о нём представление.(статья от 12.09.2012)

Цитата (Denzel Washington, 27.04.2013):
> Сразу с конвеера?:)

)))) ну я думаю пусть обкатчики запустят его для начала, ибо сразу с конвеера опасно)

Цитата (lion, 27.04.2013):
> Вообще-то, это официальный пресс-центр Горьковской ж.д., и те, кто это писал, передавал не своё личное мнение.

Замечательно! Вы совершенно правы, что пиарщики своего мнения не имеют. И, скорее всего, даже не знают, что такое ЭП1М. И, тем более, чем он отличается от ЧС4Т.

Теперь, следующий вопрос: так, чьё-же это мнение? )))

приехали сегодня 778 и 779

машине никак не могут провести ТО-5В, из-за косяка в КМБ, завтра узнаю поточнее в чем причина

Вот тебе и счастливчик

Фортовая машинка, из неё потом когда-нибудь какой-нибудь ЖД-шный начальник сделает себе мотрису, наподобие ВЛ10-777 :)

вообщем печальбеда с этой машиной, на 6 ТЭД выдавило гаситель колебаний и еще какую-то подвеску, номенклатуры к сожалению не запомнил, дали телеграмму на завод, обещают в скором времени разобраться...