Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 14.06.2022 01:46 MSK
Просмотров — 1206
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 15.05.2013 00:56 MSK
Рейтинг: +7
|
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога  C-КАВ |
| Депо: | ТЧЭ-16 Туапсе |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 07.1982 |
| Списан: | 11.2017 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Секции: | ЭР2К-128701
ЭР2К-128702
ЭР2К-128703
ЭР2К-128704
ЭР2К-128705
ЭР2К-128706
ЭР2К-128707
ЭР2К-128708
ЭР2К-128709
ЭР2К-128710 |
| Примечание: | Вагон 09 |
Построен в 10-вагонной составности (01-02-03-04-06-05 и 07-08-10-09)
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Норильск Норильской ж. д.
Вагоны и сетевые коды:
01 — пострадал в результате пожара в кабине, остался в депо Норильск
02 — 09.1994 г. передан в депо Иркутск-Сортировочный, 01.1996 г. передан в депо Белгород, 02.2008 г. передан в депо Нижний Тагил
03 — 09.1994 г. передан в депо Иркутск-Сортировочный, 01.1996 г. передан в депо Белгород, 02.2008 г. передан в депо Нижний Тагил
04 — 09.1994 г. передан в депо Иркутск-Сортировочный, 01.1996 г. передан в депо Белгород, 02.2008 г. передан в депо Нижний Тагил
05 — вместо него работал вагон, построенный задолго до появления состава ЭР2-1287 (предположительно один из прицепных вагонов электропоезда ЭР1-229), где эксплуатировался в составе сборного электропоезда ЭР2-808, с которым прошёл КРП на Московском ЛРЗ
06 — передан в депо Тайга, работал в составе ЭР2-688 вместо вагона 68806, 04.2007 г. передан в депо Новокузнецк.
07 — передан в депо Тайга, до 2010 года находилась на территории депо Тайга в качестве электросекции-тренажёра. После 2010 года её местонахождение не известно
08 — передан в депо Тайга, до 2010 года находилась на территории депо Тайга в качестве электросекции-тренажёра. После 2010 года её местонахождение не известно
09 — отправлен в депо Туапсе, работал в составе электропоезда ЭР2-907 вместо вагона 90709, с ним же прошёл КРП на Московском ЛРЗ, 09.2013 г. отставлен от эксплуатации
10 — длительное время находился на территории станции Заводская Норильской ж. д. в качестве холодного склада, после 2012 года был утилизирован.
Происшествия:
03.10.1985 — головной вагон 05 был повреждён до степени исключения из инвентаря в результате столкновения с самопроизвольно ушедшими на перегон Амбарная — Алыкель двумя вагонами-думпкарами |
| Производитель камеры: | Samsung Techwin |
| Модель камеры: | Digimax V4 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS4 Windows |
| Авторские права: | Copyright 1,2003 |
| Время съёмки: | 01.08.2005 13:02 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 70 |
| Эквивалентное ФР: | 65535 мм |
| Баланс белого: | Прочее |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
