А это https://trainpix.org/photo/52032/ не одно и тоже фото?

Цитата (wolf92, 10.06.2015):
> А это URL|Ссылка » не одно и тоже фото?

Кадр один и тот же. Но по кадрированию вариант по ссылке лучше.

А зачем их два оставили?

Цитата (wolf92, 11.06.2015):
> А зачем их два оставили?
Предлагаю тот, что выставил я удалить.

Цитата (ЕвРо, 11.06.2015):
> Предлагаю тот, что выставил я удалить

Это который? O_o

Цитата (ЕвРо, 11.06.2015):
> Предлагаю тот, что выставил я удалить.

Робертович,эту фотографию,как и другие с НЭВЗа нам прислали с завода

Не путайте вл80-024 с вл80к-024 это два разных локомотива...https://vk.com/id6857161?z=photo6857161_...6857161

Цитата (Asabist, 25.12.2020):
> Не путайте вл80-024 с вл80к-024 это два разных локомотива...https://vk.com/id6857161?z=photo6857161_...6857161

Ну конечно же живущий в 21 веке Ковальчук знает больше, чем живший и работавший в то время в МПС В.А. Раков: "В 1969 г. Новочеркасский электровозостроительный завод заменил на электровозах серии ВЛ80 игнитроны на кремниевые выпрямители, после чего этим электровозам присвоили обозначение серии ВЛ80К." В.А. Раков "Локомотивы Отечественных железных дорог 1956-1975 гг." стр.101.
Больше комментировать не буду, это по-видимому, бесполезно...

Юра - прислушайся к мнению авторитетного человека, в кокретно данном вопросе он полностью прав. Это один и тот же электровоз. То есть первоначально он был выпущен как ВЛ80-024, а потом переделан в этом же кузове, с изменением схемы вентиляции и вышеописанного и превратился в ВЛ80К-024.