ТЭП70БС

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: Denzel Washington ·

C-КАВ Дата: 31 июля 2004 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.06.2022 01:23 MSK
Просмотров — 1118

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.12.2012 16:31 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

m1ronY	+1
genius21	+1
ILJINSERG	+1
Николай 572	+1
Alexsa	+1
Avtomatcik74	+1
railman	+1
Novert	+1
Rio	+1
lumberjack	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Коломенский тепловозостроительный завод
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2810
Сетевой №:	15050008
Построен:	2002
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Перенумерован Не работает
Выпущен в 2002 г. под серией ТЭП70А (без №), в 2003 г. переименован в ТЭП70БС, в 2004 г. присвоен номер 001 Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. Информация: 09.2010 — отправлен в ремонт на Воронежский ТРЗ, 12.2011 — возвращён без ремонта В 2012 г. отправлен на базу запаса Гатчина, затем на 07.2013 находился на территории ремонтного депо Санкт-Петербург-Витебский в качестве донора С 08.02.2014 находится базе запаса Гатчина

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

21.12.2012 22:23 MSK
Ссылка

ANTONI1992

Что с ним дальше будет?

22.12.2012 14:22 MSK
Ссылка

_GO

Порежут.

22.12.2012 15:19 MSK
Ссылка

Alien89

Первый номер, уже сделали бы лучше музейным экспонатом... Жалко же.

22.07.2013 17:34 MSK
Ссылка

2ЭС6-159

Цитата (Alien89, 22.12.2012):
> Первый номер, уже сделали бы лучше музейным экспонатом... Жалко же.

Руководству РЖД ни чего не жалко,увы =(....
Жалко машину,не много поработала.

22.07.2013 18:29 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Цитата (2ЭС6-159, 22.07.2013):
> Жалко машину,не много поработала.

Не много проработала? Вы откуда это взяли?

Проработала она достаточно много и интересно!
Лично я на ней отработал 6 лет подряд, весь белый свет повидал на пространстве 1520, сотни пассажирских провел, десятки тысяч снимков сделал. Так, как работал 1-й номер, не каждый серийный локомотив работает! Ну, а последующее происходящее с ним, все на совести руководства...

29.12.2017 15:17 MSK
Ссылка

Mehanik75

Круто,Ден!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.