RailGallery
ВЛ60К-2234
 ВЛ60К-2234 
Россия, Самарская область, перегон Заливная — Неприк
Russia, Samara region, Zalivnaya — Neprik stretch

Author: Eugene · Msk           Date: March 18, 2015

Information about the photo

Published 12.03.2022 10:00 MSK
Views — 1986
Original publication date
on TrainPix:
02.05.2015 14:59 MSK
Detailed information

Added to favorites: 6

ВЛ60К-2234

Railway District/Company:South Urals Railways   Y-Ur
Depot:Other
Model:
Identification number:11320496
Category:Motorcars
Current condition:Out of order
Note:депо Карталы
Эксплуатация:
(~)2001 г. – выведен из поездной работы и переоборудован в электромотрису
На 05.2009 — депо Оренбург

Ремонт:
06.1996 – КР
03.2012 – срок службы продлён до 2021 г.
11.2012 – ТР-3 ТЧР Красноуфимск

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:18.03.2015 11:03
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:25 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (13)
02.05.2015 20:58 MSK
Link
А. Царев
Интересный момент!
+1
02.05.2015 21:06 MSK
Link
GAFF
Цитата (А. Царев, 02.05.2015):
> Интересный момент!

Объясните пожалуйста, что тут происходит?
0
02.05.2015 21:08 MSK
Link
Ирина
Весенний комиссионный осмотр. Это же электромотриса, там салон.
0
02.05.2015 21:32 MSK
Link
Sklep
и зачем главное
0
02.05.2015 21:45 MSK
Link
Ирина
Что зачем? Это членовоз Полякова К.В., начальника Оренбургского региона. Комиссия с объездом дороги.
+2
02.05.2015 22:37 MSK
Link
SHOMAS4416
вовремя такой поездки у нас машинист погиб((( пока шишки убежали... а он не успел....

при столкновении на переезде....
0
02.05.2015 23:17 MSK
Link
Borchanin
ВЛ60 будет поосновательнее, покрепче. Никто не застрахован. А вообще, участок Кинель - Красногвардеец достаточно безопасный, если и бывают чп, то это аварии на переездах, и ломаются десятки где-нибудь у Богатого.
0
03.05.2015 00:32 MSK
Link
Sklep
Цитата (Ирина, 02.05.2015):
> Что зачем?

гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет? зачем два вагона сзади ещё?
0
03.05.2015 00:36 MSK
Link
Borchanin
Цитата (Sklep, 03.05.2015):
> Цитата (Ирина, 02.05.2015):
> > Что зачем?
>
> гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет? зачем два вагона сзади ещё?

В вагонах тоже железнодорожники. "Комиссионеры"
0
03.05.2015 10:48 MSK
Link
Ирина
Конечно, здесь нет АЧ2. На Южно-Уральской уже традиция использовать электромотрисы на объездах, в том числие на тепловозных ветках.
0
03.05.2015 11:02 MSK
Link
azimut3000
В комиссионных поездках никогда не обходится без целого состава вагонов, обычно 2-4 ед. Если ЦРБ и выше, то ещё и ресторан цепляют зачастую.
http://trainpix.org/photo/102093/
0
03.05.2015 11:04 MSK
Link
Stef
Цитата (Borchanin, 03.05.2015):
> ВЛ60 будет поосновательнее, покрепче.

Смотря с чем столкнуться http://trainpix.org/photo/45949/


Цитата (Sklep, 03.05.2015):

> гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет?
Нет. Да и если дать на ЮУЖД АЧ2, кто будет её обслуживать? Ремонтировать?

Цитата (azimut3000, 03.05.2015):
> В комиссионных поездках никогда не обходится без целого состава вагонов, обычно 2-4 ед. Если ЦРБ и выше, то ещё и ресторан цепляют зачастую.
> URL|Ссылка »

Бывает и большеhttp://trainpix.org/photo/99486/
0
03.05.2015 11:42 MSK
Link
azimut3000
Цитата (Stef, 03.05.2015):
> Бывает и больше
Теперь "перцы" из Москвы взяли "моду" кататься, в пределах 1-3 суток (примерно), на своих вагонах с кодами дороги: 017-022. "Туристический поезда" такие - "всё свое везу с собой", 2-4 дорожных ЦМВ + 2-3 московских, вот и получается... )
0
12.03.2022 10:10 MSK
Link
No photos
Эта одна из тех фотографий ВЛ60, которую я ждал на этом сайте
+2
+2 / –0
12.03.2022 10:50 MSK
Link
Victor_K · Kras
Photos: 38
Это тоже хороша https://railgallery.ru/photo/11005/?vid=63945 И радует, что этот электровоз ещё живой
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика