Хорош! Право слово хорош!

Жаль порежут((((

Цитата (Mehanik75, 11.04.2013):
> Жаль порежут((((

А почему их режут? Из-за своей индивидуальности или из-за того, что чем-то плохие?

Ни кто не хочет осваивать ремонт этих электровозов, тем более, что их выпущенно всего 4 штуки! ВЛ80С вон сколько на передавали!

Цитата (Ваня 543, 23.05.2015):
> Ни кто не хочет осваивать ремонт этих электровозов, тем более, что их выпущенно всего 4 штуки! ВЛ80С вон сколько на передавали!

Так на ВЛ80СМ большинство деталей такие же , как на ВЛ80С, к тому же у него мощность больше. Жаль, что РЖД из-за своей принципиальности отправляет на порезку по настоящему красивые и полезные электровозы((( Все это очень грустно, судьба ВЛ80СМ к сожалению такая же как и у ВЛ80ССВ:https://trainpix.org/photo/88077/ . Года через 2 такая же судьба постигнет все ВЛ85(((

Что мешало НЭВЗу в таком кузове делать и остальную выпускаемую технику, не пойму. Ведь проекты ВЛ14/ВЛ84 с подобным кузовом появились в 1976-77 годах, если не ошибаюсь.

Цитата (Дима_Чех, 23.05.2015):
> Что мешало НЭВЗу в таком кузове делать и остальную выпускаемую технику, не пойму. Ведь проекты ВЛ14/ВЛ84 с подобным кузовом появились в 1976-77 годах, если не ошибаюсь.

И не только эти модели, ВЛ15 ведь тоже с таким кузовом. К тому же эти модели были более новые и практичные + более мощные. Скорее всего их не стали производить также массово как ВЛ80С/Т, ВЛ10/у, ВЛ11/М из за своей стоимости и потому, что к началу производства этих моделей железные дороги полностью удовлетворили свои потребности в новых электровозах (ВЛ80С/Т и т.д), а заново менять их никто не захотел, так как они еще не выработали свой ресурс, и таким образом, ВЛ80СМ, ВЛ14, ВЛ15, ВЛ84, ВЛ85 оказались в то время не нужны, а щас, если на них воткнуть компьютезированную кабину, то они могут тягаться даже с 2ЭС6, 2ЭС4К, 2С5К, про 2ЭС5 я ничего говорить не буду, так как не знаю что это за штучка.

Цитата (Дима_Чех, 23.05.2015):
> Что мешало НЭВЗу в таком кузове делать и остальную выпускаемую технику, не пойму. Ведь проекты ВЛ14/ВЛ84 с подобным кузовом появились в 1976-77 годах, если не ошибаюсь.

Перестройка массового производства очень затратное занятие. Это вам не лавочка-мастера кустаря, тут производственная линия со своей оснасткой