ВЛ86Ф-001

Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Autor: Denzel Washington ·

S-Kav Datum: 10 ožujka 2009

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 14.06.2022 01:22 MSK
Broj pregleda — 1449

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

04.09.2012 05:08 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +10

Артём Мамедов	+1
Kotolet	+1
bo1ng10	+1
Seva_yTo4kA	+1
Marat Elektrichka	+1
ER2T-7219	+1
fantomas.exe	+1
railman	+1
Кот80к	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	OJSC PK "Novocherkassk electric locomotive plant"
Serija vozila:	VL86F
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	1985
Datum kasacije:	04.2019
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Опытный электровоз переменного тока с асинхронными ТЭД и четырёхквадрантными преобразователями финской фирмы «Стрёмберг». Эксплуатация: 1985-1988 — испытания на обкатном кольце НЭВЗ, экспериментальном кольце ВНИИЖТ; 1988 — опытная эксплуатация в депо Батайск Северо-Кавказской ЖД: 1989 — экспонат выставки «Желдортранс-89». 12.2013 — утилизирована секция А на заводе-изготовителе; 04.2019 — утилизирована секция Б на ЭК ВНИИЖТ.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio 33L
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	01.01.2003 03:24
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4.8
Focal Length:	5.8 mm
Equivalent Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (3)

04.09.2012 20:20 MSK
Citiraj označeno

Тушинец

Да уж, дообкатывались.

04.09.2012 23:56 MSK
Citiraj označeno

Vlad Kuptsov

Эх, могли бы отреставрировать до приличного вида и на пьедестал установить где-нибудь на главной проходной завода. Даже и повод есть - до сих остаётся самым мощным локомотивом всех времён и народов!

10.12.2013 21:56 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Дни похоже его сочтены,передислацирован в район НЭВЗовской помойки((

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.