Informacje o zdjęciu
Licencja: BY-ND
Opublikowano 14.06.2022 01:13 MSK
Wyświetleń — 1624
Original publication date
on TrainPix: 15.02.2017 01:00 MSK
Rating: +5
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska  S-CAV |
| Lokomotywownia: | TChE-11 Timashevskaya |
| Seria: | VL80K/VL80T |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Nr. ID lokomotywy: | 12659777/12659785 |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Wycofano: | 2017 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Настоящий номер — ВЛ80К-456
КР 10.2003 г.
ТР-3 ТЧР Каменоломни 08.2011 г., срок службы продлён до 2018 г. |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TChE-11 Timashevskaya |
| Seria: | VL80K/VL80T |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Nr. ID lokomotywy: | 12663795/12663803 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Wycofano: | 2017 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
КР 12.2007 г.
ТР-3 ТЧР Каменоломни 07.2011 г, срок службы продлен до 2020 г. |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway Msk |
| Lokomotywownia: | Nakhabino suburban depot (TChPRIG-17) [closed] |
| Seria: | EM2 |
| Wyprodukowano: | 2004 |
| Wycofano: | 08.2022 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д.
08.1992 — передан в депо Раменское
06.2001 — передан в депо Тула
__.2004 — передан в депо Апрелевка
03.2005 — передан в депо Домодедово
10.2009 — передан в депо Нахабино
Вагоны и сетевые коды:
01 (ЭР2-106601) — 13021530 (списан 08.2022)
02 (ЭР2-106602) — 13021548 (списан 08.2022)
03 (ЭР2-119705) — 13021555 (списан 08.2022)
04 (ЭР2-119706) — 13021563 (списан 08.2022)
05 (ЭР2-105505) — 13021571 (списан 08.2022)
06 (ЭР2-206802) — 13021589 (списан 08.2022)
07 (ЭР2-119703) — 13021597 (списан 08.2022)
08 (ЭР2-207902) — 13021605 (списан 08.2022)
09 (ЭР2-106609) — 13155387 (06.2010 г. передан в составе ЭМ2-029 в депо Белореченская, списан 07.2019)
10 (ЭР2-106610) — 13021621 (списан 08.2022)
Ремонт:
04.2004 — КРП Московский ЛРЗ/ЗАО "Спецремонт"
10.2010 — КР-1 Московский ЛРЗ (составность: 01-10-07-08-06-05-04-03-02-02909) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TCh-29 Belorechenskaya |
| Seria: | EM2I |
| Producent: | Moscow locomotive works Moscow |
| Wyprodukowano: | 09.2004 |
| Wycofano: | 12.2023 |
| Zezłomowany: | 2024 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Раменское Московской ж. д.
01.2003 — передан на участок Рыбное депо Раменское
09.2004 — передан в депо Перерва (после КРП)
05.2005 — передан в депо Железнодорожная
09.2005-10.2005 — аренда депо Апрелевка
04.2006 — передан в депо Перерва
10.2006 — аренда депо Домодедово
02.2007-03.2007 — аренда депо Раменское
04.2007 — передан в депо Железнодорожная
08.2008-09.2008 — аренда депо Москва-II
07.2009-08.2009 — аренда депо Домодедово
09.2009-10.2009 — аренда депо Перерва
06.2010 — передан в депо Белореченская
10.2011 — отставлен от эксплуатации
Находился в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д.
Утилизирован на Батайском ЗСК
Вагоны и сетевые коды:
ЭМ2И-00501 — ЭР2-108501, списан 09.2023
ЭМ2И-00502 — ЭР2-108502, списан 12.2023
ЭМ2И-00503 — ЭР2-108507, списан 09.2023
ЭМ2И-00504 — ЭР2-108504, списан 12.2023
ЭМ2И-00505 — ЭР2-108505, списан 09.2023
ЭМ2И-00506 — ЭР2-108506, списан 09.2023
ЭМ2И-00508 — ЭР2-108508, списан 12.2023
ЭМ2И-00507 — ЭР2-108503, списан 09.2023
ЭМ2И-00510 — ЭР2-108510, списан 12.2023
ЭМ2И-00509 — ЭР2-108509. списан 09.2023
Ремонт:
2004 — КРП Московский ЛРЗ/ЗАО "Спецремонт", присвоено обозначение ЭМ2И-005 |
|
|
Link