С момента моего последнего прибывания Сортировка очень изменилась, ЧС2К здесь стал очень редким гостем, ЭП10 в депо так и не нашел.

ЭП10 почти все (кроме 004 и 011) в Ожерелье, пока в запасе.

И кроме 007, 008, 012 (они на РЭРЗе находятся). Значит вот куда за ними нужно было ехать.

Цитата (MSR, 05.09.2017):
> ЭП10 почти все (кроме 004 и 011) в Ожерелье, пока в запасе.

Не одного эп10 на территории депо Ожерелье нет

В Ожерелье действительно нет ни одного ЭП10. 008 идёт в качестве донора на восстановление 007 и 012. 011 гниёт всё в том же виде. 007 и 012 действительно заняты на ремноте. Сколько он будет длиться не знают даже сами заводчане, но вроде к концу года обе машины обещали сделать.

Вань, на будущий год известны планы по ремонту ЭП10?

Да ещё 2 машины точно, номера пока неизвестны. Пока договорённость только на 4 электровоза+004 уже отремонтированный. 5 машин вполне подсобит для вождения 3-х поездов до Орши-Минска. В депо Ильича их очень ждут и хотят продолжить работать, так как у многих машинистов по ЭП10 отзывы в плане удобства управления намного приятнее чем о ЭП20.

Пять машин конечно маловато, машин бы 8 оживить, было бы неплохо.

Пока кроме 4-х этих машин больше планов не строили. Эти бы сделали...

Цитата (Denzel Washington, 05.09.2017):
> ЭП10 в депо так и не нашел.

В июле-начале августа ещё стояли.

Получается после ремонта машины пойдут в общем обороте с ЭП20 Москва-Минск или Орша?

Цитата (Ваня 543, 05.09.2017):
> +004

Ему бы ещё старый окрас вернуть

Я думаю скорее всего они пойдут до Смоленска и Орши, а не до Минска. Зачем 004 старый окрас если он в тех краях уже не ездит? В Пидерсию не закатали бы и на том спасибо!

А почему ЭП10 нельзя было продолжать работать на Финском направлении? С поездом Москва-Хельсинки. Хотя этот поезд вроде и не был под ЭП10, но интересно почему?

Цитата (Александр из ТЧ-15, 05.09.2017):
> Цитата (Ваня 543, 05.09.2017):
> > +004
>
> Ему бы ещё старый окрас вернуть

Мечтать не вродно, но не бывать этому к сожалению.