Много наклепали. Интересно мы скоро без ВЛ10 останемся :( ?

Ну на счет много я бы так категоричен не был. И ВЛ10 с ВЛ15 у вас еще поработают, поскольку на этот год заказ всего 4 электровоза серии 3ЭС4К №№ 046-049.

Вы скорее всего быстрее останетесь без ВЛ80т, с. Их то быстро у вас могут поменять, считай только в этом году пости 50% парка октябрьских переменников заменять. Кстати, на заднем плане за воротам стоят 2ЭС5К №№ 256, 257 и тоже на Октябрьскую.

В 2016 году в планах было 20 ед. в Читу, уже значит все не будут они туда поступать?

Ну видимо переиграли, все 51 единица серии 2ЭС5К поступят на Октябрьскую ж.д.

Вот я уже три сплотки ермаков по Коноше упустил, обидно да))

Не переживайте, сейчас в основном отправляют по два электровоза, за год получится где сплоток 20, так что еще успеете.

Да я думаю за ними уже в их депо летом сгонять чтоб с поездами заснять.

А Тшки и Ски на С-КАВ вместо Кшек получается?

В большей степени да, уже две эСки и одна Тэшка прибыли в адрес ТЧЭ Тимашевская, находятся в ТЧЭ Мин.Воды, там им будут выполнять ТО-5. Несколько машин ушло на Горьковскую, а Горьковская в свою очередь трехи на Юго-Восточную.

Трёхи - трёхзначные?

Трехи это 1,5ВЛ80с.

А, понял

30 марта в Россоши стоял

23.04 Ездил на нём. Первый состав который тащил этот красавец был из Бабаево в СПбСМ 6789 т.
Машине меньше месяца, а она уже вся ушатана. 2 секция в принципе-бесполезное дополнение, которое с самой приемки начала подкидывать сюрпризы типа не включается ПСН и все оттуда вытекающее. Да здравствуют иновации в РЖД!

По новым тройникам, вообще, создалось впечатление, что сэкономили на шумоизоляции, стало шумнее в кабине, щелкание контакторов отчетливо слышно

Это чтобы не забывали откуда родословная у всех этих "современных" электровозов. Следующий шаг - возвращение кабины ВЛ80/ВЛ60.

ага и скоростемеры деревяные вместо клуба