Прибыл для про хождения СР на Ростовском ЭРЗ. К концу месяца должен прийти 012 тоже на СР. По имеющейся у меня информации 008 вроде как разрешили пустить на запчасти.

Да 008 разворовали в пользу 004, вот и результат...
Денис по одной машине будут делать их?

Пока непонятно сколько и как будут делать, лишь бы приступили к ремонту. Телеграммы есть пока на два 007 и 012. Вон ЭП1 и ЭП1М загнали, так к ним до сих пор не приступали.

Мне вот интересно, после ремонта как он будет покрашен в свою окраску или обретет одноликость.

Это ппц товарищи, я худею с "ПИД"а!

Уже 012й на подходе, а к 007 еще не притрагивались. Как то начинает настораживать все это.

Электровоз разобран, кузов окрашен в грунтовку, часть оборудования отдали на НЭВЗ ремонтировать.

помойму проще было его на НЭВЗ и отправить на ремонт

Не факт. Готов ли НЭВЗ ему провести заводской ремонт? Вот это вопрос! Тут упирается в самую главную проблему, что практически все контакты с ВТ разорваны, а вот они то реально могли бы что то решить в данной ситуации. Опять же, они (ВТ) может и помогли бы, опять же вопрос за какую сумму?!?

вообщем ясно, будут как и СМ скоро стоять под забором

Ну почему же сразу так категорично. ЭП10 и СМ совершено по разному складывается судьба. Тут с ЭП10 и так все на лицо, часть машин очевидно пустят на зап.части, чтобы другая часть смогла еще порабоать. У СМ, по мне так, все гораздо печальнее. И музей еще профукал машину, печально...

Ремонт электровозов делают заводы Желдорреммаша а не завод изготовитель - исключение только по ЭП20. Вот и погнали на РЭРЗ. Разницы нет ни какой на РЭРЗ или на НЭВЗ ремонтировать - и там и там ни чего не понимают в преобразователях тут без ВТ совсем не куда деваться.

простите ВТ это что?

БомбардьеТранспортейшен