2ТЭ10М-3657; 2ТЭ70-001 — Zdjęcie

2ТЭ10М-3657 · 2ТЭ70-001

Россия, Архангельская область, депо Сольвычегодск
Russia, Arkhangelsk region, Solvychegodsk depot

Autor: SubStan ·

Gor Data: 5 czerwca 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 13.06.2022 11:30 MSK
Wyświetleń — 974

Original publication date
on TrainPix:

10.06.2016 22:50 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +5

Victor_K	+1
Кот80к	+1
Smiroll	+1
fantransport29	+1
Tokarev Danila	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ10М-3657

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-22 Pechora
Seria:	2TE10M, 3TE10M
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16213134/16213142
Wyprodukowano:	12.1989
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Przypis:	2ТЭ10М-3657А/2684Б
КР Оренбургский ЛРЗ 07.2012 г. ТР-3 СЛД-31 Юдино 29.12.16 г.

2ТЭ70-001

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-19 Kotlas
Seria:	2TE70
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	2859/2860
Nr. ID lokomotywy:	16370033/16370041
Wyprodukowano:	07.2004
Wycofano:	09.2023
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: 07.2004 — участвовал в сертификационных испытаниях __.2005 — поступил в депо Ртищево для проведения эксплуатационных испытаний (на баланс не принимался) 12.2006 — передан в депо Улан-Удэ 09.2009 — передан в депо Тында __.2010 — передан в депо Улан-Удэ 04.2011 — передан в депо Котлас

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Date and Time:	05.06.2016 13:19
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	160
Focal Length:	200 mm
Equivalent Focal Length:	300 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

Show comments written on TrainPix (7)

11.06.2016 00:01 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Когда же восстановят этого бедолагу "2ТЭ70".

11.06.2016 08:14 MSK
Link

BLOG

Никогда

11.06.2016 11:08 MSK
Link

Корней

А что случилось с 2ТЭ70, они бракованные или не доработанные? Вить техника то не старая.

11.06.2016 11:22 MSK
Link

BLOG

Витя тут причем?

+13

11.06.2016 20:11 MSK
Link

Владислав Фоменко

При чём.

12.06.2016 00:44 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Цитата (BLOG, 11.06.2016):
> Витя тут причем?

Цитата (Корней, 11.06.2016):
> Вить техника то не старая.

:))) Просто тепловозы мало серийные, поэтому и проблема!

12.06.2016 04:48 MSK
Link

Ammendorf

Вот и дивэксп подтянулись.

Проблема в том что Витя он с Северной дороги. Тепловозы в попадании на нее конечно не виноваты, но причина именно в этом. Обратите внимание на количество мертвых ТЭП70 400-х номеров там. Тепловоз тоже не серийный? А 2ТЭ70 вполне себе унифицированы с ТЭП70БС кроме редуктора, хотя у последних машин БС похоже и редуктора идентичны 2ТЭ70.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.