Очень интересная информация, что настоящий номер секции "А" этого тепловоза 3ТЭ10М-0059, подскажите у неё на поддомкратнике выбито?

Ситуация такая. О том что одна голова перебита было известно давно. Когда он поехал в Иваново, то я его толком разглядеть не мог, видел только на табличке 00?9.
Спросил у машиниста из Печоры и у машиниста которые ехал на нём с Вологды до Ярославля - оба (!!!) утверждают что номер на табличке 0059. Я же склонен думать что номер там 0069. 5 и 6 на табличке очень схожие, да и по логике номер подходит. т.к. 0059 ну вобще в никуда.
Надеюсь что он мне попадётся на обратном пути, и я рассмотрю его подробно.

Цитата (BLOG, 14.03.2016):
> Ситуация такая ...

Весьма интересно, спасибо. От себя хотел бы добавить, что при анализе парка 3ТЭ10М CFM, встал вопрос отсутствия многих средних секций, возможно были проданы когда то (естественно часть списаны и порезаны) и работают сейчас под другими номерами на просторах России ...

Да, я тоже думаю что многие из утрерянных в БД благополучно катаются под другими номерами.

Тут на живых локомотивах не всегда клеймо на поддомкратнике есть, чтоб о чем то судить, не говоря уже о списаной технике ...

Эт да, знаю такие случаи, "пустых" поддомкратников.

А случаи переделки средней секции в головную, не встречали?))

Нет, вот с этим я не знаком : )

Пример в студию пжалуста))

Чуть чуть, попозже)