Ну и глухомань

Здесь кроме ужд есть другой транспорт?

На другой берег нет. Паромная переправа лежит на берегу, заброшенная лет 20 назад. Понтонный мост официально закрыт, но автомобили всё равно ездят, на свой страх и риск. Автобус пускать нельзя. Наверное, поэтому дорога до сих пор жива. Грузовых перевозок давно нет.

4 года грузовых перевозок нет.

Цитата (Дружков Владислав, 28.07.2016):
> Ну и глухомань

Видимо Вы еще настоящую глухомань не видели
Цитата (Dissident, 28.07.2016):
> На другой берег нет. Паромная переправа лежит на берегу, заброшенная лет 20 назад. Понтонный мост официально закрыт, но автомобили всё равно ездят, на свой страх и риск. Автобус пускать нельзя. Наверное, поэтому дорога до сих пор жива. Грузовых перевозок давно нет.

Паром работал в последний раз два года назад, понтонный мост открыт, его закрывают только в период весеннего половодья, никакого страха и риска, мост признан безопасным, автобус не пускают из-за плохого состояния автодороги на Каринторф. Последний грузовой поезд прошел 17 февраля 2012 года.

Правильнее будет не станция Новая, а разъезд Новый, исправьте пожалуйста

Паромная переправа выглядела настолько ржавой и выпотрошенной, что трудно поверить, что два года назад она была жива... Вот это она?
https://pp.vk.me/c630724/v630724861/3d198/S-UqSGZiw9o.jpg

Да это она, 2 года тоже срок, если не пользоваться то быстро всё начинает хиреть. Мои фото парома в действии 30.05.2014 https://pp.vk.me/c630919/v630919538/490ed/s8nPzUHC-pQ.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/490f7/qF-O4Z5RgpM.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/49101/s2AnSwOAOPA.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/4910b/eaJKD1v7RNg.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/49115/Uj4R3cmi2UI.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/4911f/eNNH-V5ibhE.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/49129/ibIVHVBcpJs.jpg https://pp.vk.me/c630919/v630919538/49137/_QqdOSH345A.jpg

Цитата (Дружков Владислав, 28.07.2016):
> глухомань

Ага, с высотными домами на дальнем плане.

Высокая трава создает такое впечатление, но на настоящий момент она уже скошена. Да и УЖД - нечто в своем роде оазиса посреди города

Цитата (Кайсин Игорь, 28.07.2016):
> https://pp.vk.me/c630919/v630919538/490f7/qF-O4Z5RgpM.jpg
> https://pp.vk.me/c630919/v630919538/4911f/eNNH-V5ibhE.jpg

По этим фото хорошо видно, что понтонный мост на месте и по нему ездят машины. В чём смысл дублирующей паромной переправы в паре десятков метров от моста? Может у парома выше грузоподъёмность?

вот это да, СУПЕР!

В тот момент мост находился в стадии восстановления после разбора на время весеннего паводка, он еще не был запущен в работу, УАЗ стоящий на мосту принадлежит организации, обслуживающей мост. Поэтому паром был в работе на тот момент, в течение нескольких дней мост был собран и открыт для движения, а паром отставлен до следующей весны, но весной 2015 паром не стали открывать из-за неразберихи с управляющими жилищно-коммунальными организациями и просто разобрали мост на весну и Каринторф остался вообще без автомобильной связи с Кирово-Чепецком. Зато это сыграло на руку Каринской УЖД, потому что всем приходилось пользоваться узкоколейным поездом вместо личных автомобилей

Цитата (Кайсин Игорь, 28.07.2016):
> Правильнее будет не станция Новая, а разъезд Новый, исправьте пожалуйста

Но теперь же это конец пути, дальше они разобраны. По сути, разъёзд превратился в конечную точку.

Так всё равно же тепловозу обгоняться надо. Получается обгонный пункт.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.08.2016):
> Так всё равно же тепловозу обгоняться надо.

Именно так. Разъезд никак не иначе

Обгонный пункт это если линия двухпутная, на однопутке - разъезд.