ДР1Б-501

Беларусь, Гомельская область, станция Гомель (пассажирский парк)
Belarus, Homiel region, Homiel station (passenger yard)
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Гомель (пасажырскі парк)

Автор: Andrey Kolenchikov ·

Центролит Дата: 6 октября 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 28.03.2022 22:31 MSK
Просмотров — 589

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.10.2020 16:33 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

railman	+1
egor_zhdanovich_	+1
ZDSergo	+1
Александр193	+1
Евгений Белый	+1
agura	+1
s.gulaev	+1

ДР1Б-501

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1Б
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-555
Заводской №:	003/003/002/002/004/004
Сетевой №:	17108838/17209495/17209503/17209511/17209529/17108846
Построен:	01.2006
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Ремонт в депо Лида
Построен в 6-вагонной составности: два моторных вагона и четыре прицепных вагона Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. С 26.05.2013-05.2016 — работал на международных линиях по маршруту Минск — Вильнюс — Минск Вагоны и сетевые коды: 501.1 — 17108838 — моторный вагон с улучшенным интерьером модели 63-556 (зав. № 003) 501.2 — 17209495 — прицепной вагон повышенной комфортности, без кондиционера, модели 63-557 (зав. № 003) 501.4 — 17209503 — прицепной вагон комфортный с кондиционером и мини-баром (не работает), модели 63-559 (зав. № 002) 501.6 — 17209511 — прицепной вагон комфортный с кондиционером, модели 63-558 (зав. № 002) 501.8 — 17209529 — прицепной вагон повышенной комфортности, без кондиционера, модели 63-557 501.3 — 17108846 — моторный вагон 3 класса модели 63-556 (зав. № 004) Ремонты: 22.10.2015 — КР-2 депо Лида 20.05.2018 — ТР-3 депо Лида 20.07.2020 — ТР-3 депо Лида 20.08.2021 — ТР-2 депо Лида 16.09.2022 — КР-1 депо Лида

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Имя автора:	Andrey_Kolenchikov
Время съёмки:	06.10.2020 17:28
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	29 мм
Эквивалентное ФР:	43 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

12.10.2020 21:29 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Очень даже гуд. Кстати, какие у БЧ планы на серию ДР1/Б? Будут ли меняться двигатели и ГДП на импортные?

12.10.2020 21:59 MSK
Ссылка

БКГ

ДР1Б-500 сейчас на модернизации в Лиде

12.10.2020 22:01 MSK
Ссылка

Ignatiy

Цитата (БКГ, 12.10.2020):
> ДР1Б-500 сейчас на модернизации в Лиде

Стоит-простаивает как и 327. Вроде и всё закончили, но по прежнему не отпускают

13.10.2020 13:13 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

А почему головной вагон, я вижу под номером 6, когда в описании состава все по другому?

13.10.2020 13:37 MSK
Ссылка

БКГ

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2020):
> А почему головной вагон, я вижу под номером 6, когда в описании состава все по другому?

Это нумерация на данный момент ненужна. Когда дизлель-поезда ДР1Б-500 и 501 работали на международных линиях по маршруту Минск — Вильнюс — Минск, была рассадка в вагонах поезда с нумерованными местами.

13.10.2020 15:17 MSK
Ссылка

Белый Евгений

Круто!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.