Informacje o zdjęciu
Licencja: BY-ND
Opublikowano 08.06.2022 20:57 MSK
Wyświetleń — 381
Original publication date
on TrainPix: 21.08.2021 14:51 MSK
Rating: +6
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway  Gor |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 10.1970 |
| Wycofano: | 11.2017 |
| Zezłomowany: | 12.2017 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен в 8-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ж. д.
До 10-вагонной составности дополнялся секцией 30003-30004
09.2005 — передан в депо Горький-Московский, эксплуатировался на экспрессном маршруте Казань — Нижний Новгород, позже несколько лет работал на пригородном маршруте Н. Новгород — Дзержинск
12.2017 — порезан вместе с ЭР9Т-4054 в Казани
Информация:
Впервые применена стержневая подвеска редуктора
Именное название:
09.2005 — получил именное название "Казани 1000 лет"
Вагоны и сетевые коды:
03 — списан 12.2014 г., утилизирован в 2015 г. на предприятии "Втормет-Ноябрьск" (г. Екатеринбург)
04 — списан 12.2014 г.
Ремонт:
07.2005 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (с секцией 62502-62503), оборудован салонами повышенной комфортности |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D3000 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS5.1 Windows |
| Date and Time: | 22.07.2012 07:15 |
| Exposure Time: | 1/320 sec |
| Aperture Value: | 4.2 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 26 mm |
| Equivalent Focal Length: | 39 mm |
| White Balance: | Cloudy weather |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link