RailGallery
2М62У-0350
 2М62У-0350 
Россия, Нижегородская область, перегон Кожевенное — Окская
Russia, Nizhny Novgorod region, Kozhevennoe — Okskaya stretch

Author: Илья Обухов · Gor           Date: March 14, 2015

Information about the photo

License: BY-ND
Published 08.06.2022 19:24 MSK
Views — 240
Original publication date
on TrainPix:
12.03.2016 20:31 MSK
Detailed information

2М62У-0350

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:Murom operational depot (TChE-2)
Model:2M62U
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Works number:6896/6901
Identification number:16310005/16310971
Built:10.1991
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж.д.
__.2011 — передан в депо Муром
01.2020 — передан в депо Агрыз
12.2021 — передан в депо Южно-Сахалинск

Подменён тепловозом 2М62У-0323, настоящий 2М62У-0350 работает под номером 0353

Ремонт:
07.2005 — КР Полтавский ТРЗ
12.2021 — КР Мичуринский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:14.03.2015 09:02
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:55 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
12.03.2016 21:17 MSK
Link
Stevian
Очень круто)
+3
12.03.2016 22:23 MSK
Link
trainagain
Спасибо!
+1
12.03.2016 23:42 MSK
Link
ЁжикНН
С моста на объездной дороге Богородска фоткал?
0
13.03.2016 09:46 MSK
Link
Михаил НН
Мне тоже понравилось. Где-то с неделю назад сборный на Металлист был даже больше нормы на 2ТЭ10. Тащили 2ТЭ10М-0365 и ЧМЭ3-2097. Сейчас на данном направлении работает 2М62У-0317.
+1
13.03.2016 19:53 MSK
Link
KISoloG
Отлично!
0
13.03.2016 19:58 MSK
Link
WEST
Интересно! Почему же не подцепили ЧМЭ3 к 2М62? 2ТЭ10 при необходимости пригоняют с Арзамаса?
0
13.03.2016 21:04 MSK
Link
Михаил НН
Говорю же, вес поезда был даже больше нормы на 2ТЭ10, который в 1,5 раза мощнее 2М62У, поэтому сцеп ЧМЭ3 и 2М62У не вывез бы. Тепловоз брали с Арзамаса и на следующий день отправили обратно.
+3
14.03.2016 08:21 MSK
Link
trainagain
Михаил, спасибо за интересную информацию!
+1
15.03.2016 21:18 MSK
Link
Айнар
Неужели более 3000 тащил? Откуда там столько?
0
16.03.2016 14:51 MSK
Link
Михаил НН
3800 т был вес. На 2ТЭ10 норма где-то 3600.
0
16.03.2016 20:47 MSK
Link
Айнар
Да ну? С трех предприятий, на ладан дышащих, он 3800 наскреб??? В лучшие времена на вес золото таких случаев было... Накопили, видать...
0
16.03.2016 23:00 MSK
Link
Михаил НН
Лично по ГИДу смотрел. Обратно оба тепловоза уехали резервом)))
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика