2М62У-0350

Россия, Нижегородская область, перегон Кожевенное — Окская
Russia, Nizhny Novgorod region, Kozhevennoe — Okskaya stretch

Autor: Илья Обухов ·

Gor Data: 14 marca 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 08.06.2022 19:24 MSK
Wyświetleń — 230

Original publication date
on TrainPix:

12.03.2016 20:31 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

TiimoKTR	+1
Дмитрий Закутный	+1
Лебедевский	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2М62У-0350

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Murom operational depot (TChE-2)
Seria:	2M62U
Producent:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Nr. fabryczny:	6896/6901
Nr. ID lokomotywy:	16310005/16310971
Wyprodukowano:	10.1991
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж.д. __.2011 — передан в депо Муром 01.2020 — передан в депо Агрыз 12.2021 — передан в депо Южно-Сахалинск Подменён тепловозом 2М62У-0323, настоящий 2М62У-0350 работает под номером 0353 Ремонт: 07.2005 — КР Полтавский ТРЗ 12.2021 — КР Мичуринский ЛРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	14.03.2015 09:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 12

Show comments written on TrainPix (12)

12.03.2016 21:17 MSK
Link

Stevian

Очень круто)

12.03.2016 22:23 MSK
Link

trainagain

Спасибо!

12.03.2016 23:42 MSK
Link

ЁжикНН

С моста на объездной дороге Богородска фоткал?

13.03.2016 09:46 MSK
Link

Михаил НН

Мне тоже понравилось. Где-то с неделю назад сборный на Металлист был даже больше нормы на 2ТЭ10. Тащили 2ТЭ10М-0365 и ЧМЭ3-2097. Сейчас на данном направлении работает 2М62У-0317.

13.03.2016 19:53 MSK
Link

KISoloG

Отлично!

13.03.2016 19:58 MSK
Link

WEST

Интересно! Почему же не подцепили ЧМЭ3 к 2М62? 2ТЭ10 при необходимости пригоняют с Арзамаса?

13.03.2016 21:04 MSK
Link

Михаил НН

Говорю же, вес поезда был даже больше нормы на 2ТЭ10, который в 1,5 раза мощнее 2М62У, поэтому сцеп ЧМЭ3 и 2М62У не вывез бы. Тепловоз брали с Арзамаса и на следующий день отправили обратно.

14.03.2016 08:21 MSK
Link

trainagain

Михаил, спасибо за интересную информацию!

15.03.2016 21:18 MSK
Link

Айнар

Неужели более 3000 тащил? Откуда там столько?

16.03.2016 14:51 MSK
Link

Михаил НН

3800 т был вес. На 2ТЭ10 норма где-то 3600.

16.03.2016 20:47 MSK
Link

Айнар

Да ну? С трех предприятий, на ладан дышащих, он 3800 наскреб??? В лучшие времена на вес золото таких случаев было... Накопили, видать...

16.03.2016 23:00 MSK
Link

Михаил НН

Лично по ГИДу смотрел. Обратно оба тепловоза уехали резервом)))

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.