ЭД9МК-0061

Россия, Нижегородская область, перегон разъезд 310 км — Чаглово
Russia, Nizhny Novgorod region, 310 km junction — Chaglovo stretch

Автор: Илья Обухов ·

Гор Дата: 30 августа 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 08.06.2022 19:21 MSK
Просмотров — 674

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.03.2014 09:48 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +5

Землинец	+1
railman	+1
Danandr	+1
smooth operator	+1
Артём	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9МК-0061

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧПРИГ-7 Горький-Московский
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	08.2002
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Казань Горьковской ж. д. 03.2003 — передан в депо Горький-Московский 10.2017 — передан в депо Ростов-Главный (вагоны 01, 02, 10, 09) 06.2019 — передан в депо Минеральные Воды (вагоны 01, 02, 10, 09) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13926902 02 — 13854609 03 — 13732045 (находился на консервации, списан и утилизирован 09.2024) 04 — 13854617 (находится на консервации в парке Е ст. Нижний Новгород-Московский) 05 — 13732052 (находится на консервации, на 05.2019 г. находится на базе запаса 435 км) 06 — 13854625 (находился на консервации, списан и утилизирован 09.2024) 07 — 13732060 (находился на консервации, на 05.2019 г. находился на б/з Ильино, списан и утилизирован 09.2024) 08 — 13854633 (находился на консервации, на 05.2019 г. находился на б/з Ильино, списан и утилизирован 09.2024) 09 — 13926910 10 — 13854641

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	30.08.2013 09:50
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	+1 2/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

10.03.2014 11:21 MSK
Ссылка

wolf92

В два состава? Давно такого не видел

10.03.2014 11:23 MSK
Ссылка

Igore4eg

Это типа такой "привет" Безымянке? http://trainpix.org/photo/93402/

10.03.2014 11:38 MSK
Ссылка

soboleff74

Норм. Один состав Горький Новгород - Сергач, второй Горький Новгород - Муром. По Арзамасу расцепят.

10.03.2014 17:22 MSK
Ссылка

ЁжикНН

Цитата (soboleff74, 10.03.2014):
> Один состав Горький Новгород - Сергач, второй Горький Новгород - Муром.

Почему вы называете наш город - Горький Новгород?

10.03.2014 20:45 MSK
Ссылка

wolf92

Цитата (soboleff74, 10.03.2014):
> Норм. Один состав Горький Новгород - Сергач, второй Горький Новгород - Муром. По Арзамасу расцепят.

Так и подумалось, что два состава расцепят. Когда обратные рейсы их сцепят или каждый сам?

10.03.2014 21:15 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (ЁжикНН, 10.03.2014):

> Почему вы называете наш город - Горький Новгород?

Сочетание старого и нового названий. А почему вы обижаетесь?

10.03.2014 22:57 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Горький Новгород...интересно:)
Я слышал еще Верхний Новрогод, раз есть Нижний, значит должен быть Верхний:)

12.03.2014 10:22 MSK
Ссылка

soboleff74

Цитата (wolf92, 10.03.2014):
> Так и подумалось, что два состава расцепят. Когда обратные рейсы их сцепят или каждый сам?

Сцепят.

16.03.2014 18:33 MSK
Ссылка

Ammendorf

Насколько я понимаю, Вадим Митрич, делается это для экономии нитки на арзамасском однопутном ходу?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.