один в скоростемер см.,второй газетку читает,сто % профи своего дела "наперед" знают ,что их может ожидать в поездке,что трактор может выкинуть,а главное спокойствие-есть залог хорошей приятной поездки, а не пяляние в клуб и всякую ненужную чушь не нужными приборами безопасности.

Цитата (кот матрос, 28.07.2016):
> один в скоростемер см.,второй газетку читает,сто % профи своего дела "наперед" знают ,что их может ожидать в поездке,что трактор может выкинуть,а главное спокойствие-есть залог хорошей приятной поездки, а не пяляние в клуб и всякую ненужную чушь не нужными приборами безопасности.

Может я конечно буду неправым, но выскажусь. Как люди раньше ездили без этой всякой электронной ерунды и прочих новшеств и ведь не чего не случалось? Сейчас же мучение: всё ж записывается и не дай Бог ты что-то сделаешь не по инструкции то получишь по шапке. Лично я противник всяких новомодных датчиков систем и компьютеров ведь если, что-то где-то откажет ты никуда не поедешь ведь стоит "умная" электроника. Раньше что-то не работает то всегда знаешь как можно отключить или обойти крокодилами этот датчик по схеме и спокойно ехать и никто не заметит.

Цитата (кот матрос, 28.07.2016):
> один в скоростемер см.,второй газетку читает,сто % профи своего дела "наперед" знают ,что их может ожидать в поездке,что трактор может выкинуть,а главное спокойствие-есть залог хорошей приятной поездки, а не пяляние в клуб и всякую ненужную чушь не нужными приборами безопасности.

Несколько не понял, сарказм сей пассаж был или нет. От знакомого — на СЕВ стало очень плохо с кадрами. Народ буквально убегает...
В последний рейс к этим местам сплошные фиги-факи-кулаки, как в известной поговорке. Очень хочется надеяться, что за всем этим не падает профессионализм.
З.Ы. звиняйте, если кого задел, искренне не хотел.

Дык с кадровой политикой "не нравится - вали" чему удивляться...