2ТЭ10УТ-0001Б

Россия, Самарская область, перегон Заливная — Богатое
Russia, Samara region, Zalivnaya — Bogatoe stretch

Поезд Орск — Москва

Автор: Eugene ·

Ю-Ур Дата: 19 октября 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 08.06.2022 10:23 MSK
Просмотров — 512

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.11.2013 10:56 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Avtomatcik74	+1
lumberjack	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10УТ-0001Б

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-14 Оренбург
Серия:	2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16030025
Построен:	06.09.1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Является секцией:	2ТЭ10УТ-0001
Эксплуатация: С завода поступил в депо Воркута Северной ж. д. __.__.1994 — передан в депо Сольвычегодск 25.08.2000 – передан в депо Иваново 23.02.2006 – передан в депо Исакогорка 11.12.2008 – передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. 11.07.2023 — передан в депо Челябинск Ремонты: 10.07.1994 — ТР-3 депо Сольвычегодск 16.10.1995 — ТР-3 депо Сольвычегодск 17.10.1998 — ТР-3 депо Сольвычегодск 20.06.2000 — ТР-3 депо Сольвычегодск 22.07.2002 — ТР-3 депо Иваново 04.11.2005 — ТР-3 депо Иваново 11.05.2008 — КР Даугавпилсский ТРЗ 30.04.2011 — ТР-3 ТЧР-27 Орск, продлён срок службы до 2036 г. 14.09.2015 — СР-Д СЛД-63 Карасук 30.03.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск 31.05.2023 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлена дизельная силовая установка 1А-9ДГ Информация: 28.10.2015 — оборудован КЛУБ-У

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D4
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	19.10.2013 09:24
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	105 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

29.11.2013 11:40 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Копейка в старом окрасе еще бегает!

29.11.2013 12:24 MSK
Ссылка

Borchanin

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2013):
> Копейка в старом окрасе еще бегает!

Да и секция А тоже в в конце сентября была в старом окрасе)=) Это так, для информации. Вот фото ашки - http://i60.fastpic.ru/big/2013/1129/15/7...d0d615.jpg

29.11.2013 13:38 MSK
Ссылка

Sancho

Можно было тепловоз чуть дальше пропустить, а то куст загораживает немного

29.11.2013 18:20 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Borchanin, 29.11.2013):
> Да и секция А тоже в в конце сентября была в старом окрасе)=) Это так, для
а, здесь Евгений вы увлеклись :) Денис имел ввиду старый окрас,напоминающий еще Ивановский период https://trainpix.org/photo/49769/
а, секция А несет , уже не оригинальный окрас, а чисто Оренбургский с большими буквами РЖД!

29.11.2013 20:15 MSK
Ссылка

Айдаров Д

Именно. Раньше просто шикарный окрас у них был и у зеленых в том числе. Особенно когда чистые еще были, в 2009-2010 годах.
Кстати, на этом перегоне надо было пару километров в сторону Богатого пройти, там отличное место есть, с горки снимать можно!

29.11.2013 20:20 MSK
Ссылка

Borchanin

Цитата (Айдаров Д, 29.11.2013):
> Кстати, на этом перегоне надо было пару километров в сторону Богатого пройти, там отличное место есть, с горки снимать можно!
Знаю, но конкретно в тот раз я был на машине) Не на своей правда, но сути не меняет) Там к перегону только два подъезда, один здесь около Ивановки, другой около Кураповки)

30.11.2013 00:42 MSK
Ссылка

alexis svaboda 2

Хорошее фото получилось)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.