ЭТ2-001

Россия, Ленинградская область, станция Гатчина-Пассажирская-Балтийская
Russia, Leningrad region, Gatchina-Passazhirskaya-Baltiyskaya station

Автор: Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Дата: 2 ноября 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.03.2022 16:59 MSK
Просмотров — 421

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.11.2019 02:54 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

arsmm	+1
bubuen	+1
Andrey M.	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭТ2 (М)
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-4160
Заводской №:	38909301
Построен:	12.10.1993
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:	БЗ Зеленогорск
Построен в 6-вагонной составности Дополнен до 10-вагонной составности 12.1993 г. Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж.д. __.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское 05.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский 04.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) 05.2010 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский Носил именное название "Былина" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13137088 02 — 13390372, списан 08.2023 г. 03 — 13356431, списан 08.2023 г. 04 — 13091269 05 — 13356449, списан 08.2023 г. 06 — 13091277 07 — 13356456 08 — 13091285 09 — 13137096 10 — 13091293 Ремонт: 04.2009 г. КР-2 Красноярский ЭВРЗ 07.2012 г. ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский 07.2015 г. КР-1 Московский ЛРЗ (вагоны 01, 04, 05, 06, 07, 08, 09 и 10)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	02.11.2019 11:53
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	6.7
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	44 мм
Эквивалентное ФР:	66 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

09.11.2019 13:55 MSK
Ссылка

Из Москвы

А старые ЭТ2 будут резать?Когда срок службы закончится?

–1

09.11.2019 14:20 MSK
Ссылка

Valera73

28 лет

09.11.2019 14:33 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Параллельно с ЭД2Т

10.11.2019 17:17 MSK
Ссылка

Den_Torreto

Цитата (Из Москвы, 09.11.2019):
> А старые ЭТ2 будут резать?Когда срок службы закончится?

Какой резать?! "Первый электропоезд России" (ЭТ2-001) как правило надо в музей, а остальные ЭТешки можно и порезать

–2

10.11.2019 18:36 MSK
Ссылка

MaNdRoN

Цитата (Den_Torreto, 10.11.2019):
> остальные ЭТешки можно и порезать

Как и ЭТ2М, ЭТ2ЭМ, ЭТ2МЛ, ЭТ2МРЛ? Не согласен полностью, надо хотя бы в разные музеи, одному голову-мотор ЭТ2, другому голову-мотор кого-то из тех, что я перечислил

14.03.2020 21:36 MSK
Ссылка

ET2M077

На ходу элка, сегодня 14.03.2020 видел её в работе

03.07.2020 07:14 MSK
Ссылка

Марат1988

А зачем их резать??

–1

03.07.2020 10:04 MSK
Ссылка

MaNdRoN

Затем, что состав не может работать на линии вечно. Все имеет свойство устаревать. Что получше - может остаться в музее, а остальное исчезнет бесследно

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.