ТЭП70БС-334

Россия, Санкт-Петербург, перегон Санкт-Петербург-Товарный-Витебский — Шушары
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Tovarny-Vitebskiy — Shushary stretch

Поезд № 33 Москва — Таллин

Автор: andreev ·

Окт Дата: 17 июня 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.03.2022 15:36 MSK
Просмотров — 966

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.06.2019 18:58 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Kostyan_Piterski	+1
wrokesmoke	+1
Diesel1672	+1
Рыбак из Саратова	+1
Anthracite	+1
Sergey Lizunov	+1
Convoker	+1
Антоха	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70БС-334

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3703
Сетевой №:	15123813
Построен:	26.03.2019
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д. 12.09.2019 — передан в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д. 13.09.2019 — передан в депо Джанкой Крымской ж. д.

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

20.06.2019 19:05 MSK
Ссылка

Star lord

Я так понимаю он до сих пор с ним постоянно ездит?

20.06.2019 19:07 MSK
Ссылка

andreev

В последние полтора месяца 334 ходит исключительно с 33/34, до этого один раз видел с 61.

20.06.2019 19:13 MSK
Ссылка

Владик

6 июня прибыл с 61-ым

20.06.2019 21:50 MSK
Ссылка

ulan3

Пересвечено же?

–3

20.06.2019 21:53 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Машинисты - два пенсионера?

21.06.2019 10:47 MSK
Ссылка

Тень

Тапок для Крыма?

21.06.2019 11:26 MSK
Ссылка

Poison Creosotte

Пора бы его уже электровозом до Веймарна таскать...

21.06.2019 18:48 MSK
Ссылка

andreev

Цитата (ulan3, 20.06.2019):
> Пересвечено же?

Проверял на айфоне - мне так не показалось.

Цитата (Тень, 21.06.2019):
> Тапок для Крыма?

Да.

Цитата (Poison Creosotte, 21.06.2019):
> Пора бы его уже электровозом до Веймарна таскать...

Чтобы в Веймарне прицепить тепловоз и потрать ещё время?

Картинка большего разрешения:
https://trainspo.com/photo/102446

22.06.2019 01:38 MSK
Ссылка

_GO

5 вагон - ресторан?

22.06.2019 02:02 MSK
Ссылка

Star lord

> Чтобы в Веймарне прицепить тепловоз и потрать ещё время?
Пусть сделают как раньше,что он в Питер не заходил и время не теряет

22.06.2019 02:02 MSK
Ссылка

Star lord

Цитата (_GO, 22.06.2019):
> 5 вагон - ресторан?

Да

22.06.2019 15:07 MSK
Ссылка

andreev

Пользуясь случаем вопрос хочется задать, а чего албанцы второй раз за неделю выдают 2ТЭ116 под пассажирский? Совсем нечего из 70 выдать?

23.06.2019 12:01 MSK
Ссылка

Poison Creosotte

Цитата (andreev, 21.06.2019):
> Чтобы в Веймарне прицепить тепловоз и потрать ещё время?

Видимо, для дороги проще гонять тепловоз каждый день две сотни км в каждую сторону под контактной сетью, чем согласовать в РЖД изменение расписания. Да уж...

Цитата (andreev, 22.06.2019):
> Пользуясь случаем вопрос хочется задать, а чего албанцы второй раз за неделю выдают 2ТЭ116 под пассажирский? Совсем нечего из 70 выдать?

Это было, есть, и будет. Эксплуатируемый парк пассажирских тепловозов (как и грузовых) рассчитывается под конкретные размеры движения. А с учётом существующей системы ремонтов (отвратительной) перепростои локов на плановых видах сервисного обслуживания и отставление по причине отказов в работе технических средств - почти уже обычное явление. Виновата система.

30.06.2019 10:10 MSK
Ссылка

Владик

Цитата (andreev, 22.06.2019):
> Пользуясь случаем вопрос хочется задать, а чего албанцы второй раз за неделю выдают 2ТЭ116 под пассажирский? Совсем нечего из 70 выдать?

На днях боинг с Брестским поехал. Что-то зачастили.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.