ТЭ2-071

ТЭ2-071 · ТЭМ2-7381

Россия, Приморский край, станция Владивосток
Russia, Primorsky krai, Vladivostok station

Автор: Евгений Кусков ·

Д-В Дата: 6 октября 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 29.03.2022 10:37 MSK
Просмотров — 1055

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.10.2017 01:27 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Tokarev Danila	+1
Ruslan K.	+1
Алексей Задонский	+1
Юрий	+1
Gazzzholder	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
stslay	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
kapral23	+1
Дмитрий Закутный	+1
Николай67	+1
skystyle	+1
Typhoon	+1
Konstanz	+1
maximus091182	+1
AK_74	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-6 Уссурийск
Серия:	ТЭ2
Завод-изготовитель:	Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 Харьков
Заводской №:	141/142
Построен:	1951
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
06.1980 г. передан тресту "Главдальстрой" из парка Дальневосточной ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-HX20
Программное обеспечение:	DSC-HX20 v1.02
Время съёмки:	06.10.2017 10:01
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	5.93 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

07.10.2017 01:28 MSK
Ссылка

Плотников П

Все думал живой он или нет.

07.10.2017 01:58 MSK
Ссылка

kapral23

На парад ЖД техники приехал.

07.10.2017 01:58 MSK
Ссылка

Denis

У него обе секции живы?
Походу самый старый живой тепловоз во всем бывшем союзе.

07.10.2017 02:06 MSK
Ссылка

kapral23

Одна секция жива.

07.10.2017 08:21 MSK
Ссылка

Крок

Прожектор бы ему вернуть нормальный на крышу

07.10.2017 08:59 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Да где этот "снаряд" оригинальный теперь найдёшь. Только заново варить, только кому это нужно?

07.10.2017 16:56 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Цитата (Дмитрий Закутный, 07.10.2017):
> Да где этот "снаряд" оригинальный теперь найдёшь

При желании можно поднять старые чертежи и по ним сделать нормальный прожектор.

07.10.2017 18:31 MSK
Ссылка

Семён Градов

В Щербинке стоит двухсекционный ТЭ2-088. При желании его можно было бы восстановить в работоспособное состояние, чтобы он хотя-бы раз в год наравне с самыми древними паровозами, такими как ОВ-7024 например, участвовал в движении по кольцу.

07.10.2017 18:45 MSK
Ссылка

Denis

Цитата (Семён Градов, 07.10.2017):
> При желании его можно было бы восстановить в работоспособное состояние

ОН не комплектный и тем более весь гнилой. Там уже восстанавливать нечего.

07.10.2017 18:52 MSK
Ссылка

Ammendorf

И главное, да - после пожара. Что еще хуже чем просто "некомплектный и гнилой".

07.10.2017 19:15 MSK
Ссылка

Семён Градов

Зачем же тогда этот тепловоз вот уже сколько лет до сих пор в Щербинке держат? Какие планы на него есть?

09.10.2017 20:28 MSK
Ссылка

Устинов

Работал на таких....

11.03.2022 14:49 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

Что-то мне тут рассказывают, что во Льгове восстановили ТЭ2-400

+0 / –0

11.03.2022 21:25 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2666

Что-то больно на ерунду смахивает про ТЭ2. Кому, на каких площадях и для чего во Льгове ТЭ2 восстанавливать, если там депо как самостоятельное закрыто ещё в 2000 году и самый крупный ремонт ТО-2, если и его не прикрыли.

+1 / –0

12.03.2022 22:25 MSK
Ссылка

SteFunKife DEMON est

Нет фотографий

А помните автомобильный номерок у ТЭ2 сзади справа?

+0 / –0

13.03.2022 04:22 MSK
Ссылка

kapral23 ·

Д-В

Фото: 445 · Редактор

E519KH25RUS

+0 / –0

18.03.2022 15:47 MSK
Ссылка

SteFunKife DEMON est

Нет фотографий

Цитата (kapral23, 13.03.2022):
> E519KH25RUS

Спасибо
Это Сузуки :)

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.