Кран тоже экспонат?

Цитата (Машинист пивного крана, 28.08.2019):
> Кран тоже экспонат?

но его вцепили и катался, больше ничего не видел)

Полосу желтую на морде так и не нарисовали

Можно только позавидовать, человеку который в 2019-ом видит живой ТЭ3 на ходу.

Не думаю что в Азербайджане они все перевелись и их нет на хозработах.

Лучше бы этот парад в Осташкове устраивали.

Цитата (Владик, 28.08.2019):
> Лучше бы этот парад в Осташкове устраивали.

Нет уж!!! Если и устраивать то только в Щербинке!!! Сюда больше есть возможность приехать у людей, чем в Осташков.

Так в Осташков теплоЛасточку запустят под такое дело!

ТЭ3,Трёха,Троебан,Трёшка,Тархома,Лайба...,-этими именами несколько поколений локомотивщиков называли этот массовый в изготовлении и распространенный почти по всем ж.д.тепловоз.С теплотой вспоминаю их работу на участке 6-й разъезд-ст.Яндыки Прив ж.д.(1986).Ст.Ярославль,голубого цвета ТЭ3(1989).Участок Ст.Лесная-ст.Голубичная Заб.ж.д.(1990-91).Передаточно-вывозная работа ТЭ3(Новомосковск ТЧ-36) по ст.Узловая Мск.ж.д.(1991-92).Работали Белёвские бригады на ТЭ3(ТЧ36) участок ст.Белёв-ст.Сухиничи-Узловые(1991-92).На Воркутинском отд.Сев.ж.д. тепловозы ТЭ3 работали до списания в 1998году.ЯЖК ст.Коротчаево(2004).Достойный представитель на ЭКСПО-2019.

Насчет Лайбы откуда сведения?

машинист ещё в фуражке РЖД !?
Зачёт! )))

В этом году я думаю уже до выставки будет всё отснято.

Можно подумать что в остальные было как то иначе...

Цитата (Typhoon, 28.08.2019):
> Можно только позавидовать, человеку который в 2019-ом видит живой ТЭ3 на ходу.

Можно позавидовать машинисту, который в 2019 ездит на ТЭ3.

Круто я бы тоже хотел его увидеть

Цитата (Ady Train, 28.08.2019):
> Круто я бы тоже хотел его увидеть

приезжай джан)

Прикольно конечно,но интересно в родном депо она когда-нибудь уже появится?

А где он между ЭКСПО был?

На базе запаса Вагино стоял. В депо ему уже нечего делать

Цитата (ИГОРЬ ШУЛЯК, 28.08.2019):
> Цитата (Typhoon, 28.08.2019):
> > Можно только позавидовать, человеку который в 2019-ом видит живой ТЭ3 на ходу.
>
> Можно позавидовать машинисту, который в 2019 ездит на ТЭ3.

А чего завидовать? Проехать круг резервом, вот если с ретропоездом другое дело, как в Европе

такие локомотивы не должны по базам запаса мыкаться. стоять должны в цехах и периодически обкатываться, а не ржаветь под открытым небом от покатушек до покатушек целый год. думаю несложно закрепить каждый локомотив за отдельным депо и выделить ему стойло в помещении цеха.

Надо за эксплуатационном парком в надлежашем состоянии следить, что у нас не делается, а вы про раритеты

Цитата (ТЕПЛАК, 28.08.2019):
> Нет уж!!! Если и устраивать то только в Щербинке

Каждой дороге по ТЭ3!)))