RailGallery
2ТЭ70-010; ЭД9М-0117
 2ТЭ70-010  · ЭД9М-0117
Россия, Рязанская область, станция Рязань-II
Russia, Ryazan region, Ryazan-II station

Author: Vadimsrzn · Msk           Date: January 26, 2020

Information about the photo

Published 05.07.2022 23:57 MSK
Views — 2100
Original publication date
on TrainPix:
28.01.2020 15:02 MSK

2ТЭ70-010

Railway District/Company:Northern Railway   Sev
Depot:TChE-19 Kotlas
Model:2TE70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:3011/3013
Identification number:16370199/16370207
Built:11.2007
Written off:2026
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ж. д.
03.2011 — передан в депо Котлас

Ремонт:
08.2014 — ТР-3 СЛД-36 Сольвычегорск

Происшествие:
30.10.2016 — возгорание по ст. Синега

ЭД9М-0117

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TCh-5 Otrozhka (EMU)
Model:ED9T/M
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-305
Built:01.2005
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Units: ЭД9М-011701 
 ЭД9М-011702 
 ЭД9М-011703 
 ЭД9М-011704 
 ЭД9М-011705 
 ЭД9М-011706 
 ЭД9М-011707 
 ЭД9М-011708 
 ЭД9М-011709 
 ЭД9М-011710 
Note:Участок Мичуринск
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода планировался в депо Отрожка Юго-Восточной ж. д., но поступил в депо Мичуринск Юго-Восточной ж. д.
__.12.2016 — передан в депо Отрожка (объединение парков)

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13922836
02 — 13846613
03 — 13846621
04 — 13846639
05 — 13730155
06 — 13846647 (на 01.2018 — работа в составе ЭД9М-0031)
07 — 13730163
08 — 13846654
09 — 13922844
10 — 13846662

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
28.01.2020 15:31 MSK
Link
trainagain
Тепловоз путешественник, всю страну исколесил не своим ходом!
+10
28.01.2020 16:13 MSK
Link
Star lord
Обратно в Котлас?
+2
28.01.2020 20:25 MSK
Link
Borchanin
Это ты удачно зашел)
+1
29.01.2020 06:03 MSK
Link
bobkov-a-a
Видимо эта серия больше не поедет. Печально...
+1
29.01.2020 17:45 MSK
Link
Владимир_1982
Угробили тепловозы.
+1
29.01.2020 22:12 MSK
Link
signal
одно непонятно, что мешает их переделать в БС,проблем бы небыло!
–2
29.01.2020 22:13 MSK
Link
Красиля Александр
Отремонтировать в разы проще
0
29.01.2020 23:52 MSK
Link
Vivan755
Именно. У БСа совершенно другой генератор (вернее, тяговый агрегат), другая выпрямительная (неуправляемая) — соот-но, другой силовой монтаж, другой кузов, а переделывать несущий кузов — ещё та задача. Это не считая тысячи и одного мелкого различия.
+1
30.01.2020 07:45 MSK
Link
signal
Цитата (Vivan755, 29.01.2020):
теперь понятно, значит не целесообразно их ремонтировать
0
30.01.2020 08:48 MSK
Link
Ваня 543
Дело не в том - целесообразно или нет. Дело в том что ни кто не хочет заморачиваться с ремонтной документацией на 12 машин. В масштабах РЖД эта партия машин которой просто можно принебречь, аналогичное будущее и у ЭП10, ВЛ80СМ уже давно порезали - 4 машины вообще не в счёт. Да и ткт пора опрелеляться - а то возят туда-сюда бестолку...
0
30.01.2020 16:00 MSK
Link
Vivan755
Точно так, на любой ремонт, капитальный или с модернизацией, нужен проект. На проект — деньги, ресурсы (которые не просто стоят денег, а зачастую конечны и требуются для другого) и время на доводку.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика