RailGallery
ЧС2-399; ЧМЭ3-5758
 ЧС2-399  ·  ЧМЭ3-5758 
Россия, Крым, депо Симферополь
Russia, Crimea, Simferopol depot

Author: Artemio · Msk           Date: April 28, 2014

Information about the photo

License: BY-ND
Published 01.06.2022 11:33 MSK
Views — 741
Original publication date
on TrainPix:
04.06.2014 21:05 MSK
Detailed information

ЧС2-399

Railway District/Company:Crimea railway   KZD
Depot:TCH-1 Simferopol''
Model:ChS2
Builder:Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik   Plzeň
Serial type:53E1
Works number:4991
Identification number:11010600
Built:12.1964
Written off:ca. 2015
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Харьков Южной ж.д.
__.1987 г. — передан в Мелитополь
__.1997 г. — передан в депо Симферополь
03.2014 г. — передан в депо Симферополь Крымской ж.д.

ЧМЭ3-5758

Railway District/Company:Crimea railway   KZD
Depot:TCH-1 Simferopol''
Model:ChME3
Builder:ČKD   Praha
Built:1987
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Симферополь Приднепровской ж. д.
03.2014 г. — передан в депо Симферополь Крымской ж. д.

Comments · 9

Show comments written on TrainPix (8)
04.06.2014 23:32 MSK
Link
1
Да. Закрывают уже проход со станции в частный сектор. Будем теперь ходить по мосту...
+1
05.06.2014 09:34 MSK
Link
VasyaBas
как месяц уже закрыли
0
05.06.2014 20:41 MSK
Link
BorisB
С одной стороны может и правильно. Любой машинист скажет, что бродячие толпы не нужны на вокзальных веерах. С другой стороны это всё делается "по русски", т.е. вместо того, что бы организовать цивилизованный проход там, где удобно ходить целой толпе пассажиров - тупо закладывают кирпичами дыру в заборе.

На станции Рязань-2 так например сделали. Нет, чтоб продлить подземный переход насквозь вокзальных путей или хотя бы сделать удобные настилы, просто в очередной раз заложили дыру в заборе. В десятый наверное раз, потому что этот заклад опять несознательные граждане, мечтающие погибнуть под колёсами поезда, потихоньку разбирают. И ещё больше бродят по путям, в поисках выхода. Кстати он есть, но для этого надо по шпалам переться к тепловозному депо. Для себя работники депо дыру оставили.
0
05.06.2014 20:57 MSK
Link
Реборда
Чмуха с пантом? Никогда такого не видел...
0
05.06.2014 21:08 MSK
Link
BorisB
Ой! Я таких на пути в Крым в своё время много видел в Запорожье, Кривом Роге. Вопрос не новый, вроде как это виброочиститель обледеневшей контактной сети. Используется понятное дело в ненастные морозные периоды. Вполне разумное решение, не создавать же для этого специальный подвижной состав, который летом будет тупо простаивать в тупиках.
0
05.06.2014 22:42 MSK
Link
Vlad_Volya
Это называется вибропантограф. Правильно BorisB, используется для сбивания льда с КС
0
09.06.2014 01:10 MSK
Link
Krasnov_rzd
Чебурашка злой)
0
21.11.2014 07:41 MSK
Link
Савва
Цитата (Реборда, 05.06.2014):
> Чмуха с пантом?

Вот ещё: http://trainpix.org/photo/85712/
0
05.06.2022 18:55 MSK
Link
No photos
Цитата (BorisB, 05.06.2014):
> С одной стороны может и правильно. Любой машинист скажет, что бродячие толпы не нужны на вокзальных веерах. С другой стороны это всё делается "по русски", т.е. вместо того, что бы организовать цивилизованный проход там, где удобно ходить целой толпе пассажиров - тупо закладывают кирпичами дыру в заборе.
> На станции Рязань-2 так например сделали. Нет, чтоб продлить подземный переход насквозь вокзальных путей или хотя бы сделать удобные настилы, просто в очередной раз заложили дыру в заборе. В десятый наверное раз, потому что этот заклад опять несознательные граждане, мечтающие погибнуть под колёсами поезда, потихоньку разбирают. И ещё больше бродят по путям, в поисках выхода. Кстати он есть, но для этого надо по шпалам переться к тепловозному депо. Для себя работники депо дыру оставили.
А в Симферополе нужно просто построить терминал на улице Москалёва и в своё время строительство даже начали, но потом забросили!..
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика